Hej

detta är  mitt första gång jag skriver på garaget.org och jag har ett par problem som har dykt upp
på en av bilarna som jag har,

jag äger då en Volvo 745 av års modell 86 och  haft bilen ca 2 månader
köpte för väldigt billi peng och som ni ser på kort så är hon ju fin i lack mm.

men nu är det inte det jag ville sägaa det är så att jag har problem med det så kallade
Egr -systemet och jag följade frågor

-vad medför för problem om jag pluggar igenom dessa hål Egr rören kopplas ?

-  ägaren innan har dock svetsat i hopp om att det skulle vara tätt runt grenrörs utång
  men det är det inte, läste på ett annat forum att detta måste fungerar helt och hållet
inför bes..  hade göra med något om att det är ett system för förbrännda avgasar att bli förbrännt igen

- vill så gärna få henne tät där


alla råd & tips är väldigt välkommna

va e de för motor?
om du tar bort egr så kommer hc-halten för din motor att stiga.EGR:en hjälper även till att hålla förbränningstempen nere ,Samt Blocka bort värmen från insuget.dessutom kan katten rasa om du tar bort egr.
så du tjänar inget på att ta bort den,högre hc halt å mindre hk(p.g.a av energin förloras till värme).
volvos ingenjörer va inga dumhuvuden,utan dom visste va dom gjorde då dom konstuerade bilen.
dom satte ditt egr:en av en anledning.
sen kan du köpa ett nytt grenrör(begagnat),kostar säkert inte mycket.
beroende av vad du har för motor så uppstår olika problem me läckande avgassystem.
mvh jacob.

det är  är en B230A  maskin, okej det förstår jag , har ingen kat som jag har 86 som års modell

moparboy440: Skulle gärna vilja veta vart du hittat den infomationen. Det va inte mycket som stämde där..

Men eftersom din e 86a så måste inte egr fungera väl ?
Avgaskraven är väl mindre strängare vid bes ?? Eller e ja ute o cyklar (A) ??

Det hårdare avgaskravet kom 1988. Då blev det även lag på katalysator.

BMWKimmo skrev:

moparboy440: Skulle gärna vilja veta vart du hittat den infomationen. Det va inte mycket som stämde där..

var till granstaden me min farsa för att ställa in förgasaren på hans dodge van.
farsan känner en gammal före detta pro stock drag race mekaniker ,som e specialist på förgasare.
han såg att före detta ägaren hade pluggat EGR:en,å så förklarade vad denna hade för mission.
antar att principen e den samma på V8:or å volvo 4:or.
du kan ju rätta det som e fel...