ojojoj... glöm det pojk allt förmycket för en orutinerad som du (no offence). dessutom är det praktiskt taget omöjligt genom besiktning om du inte kör den som ombyggt fordon.
ojojoj... glöm det pojk allt förmycket för en orutinerad som du (no offence). dessutom är det praktiskt taget omöjligt genom besiktning om du inte kör den som ombyggt fordon.
ojojoj... glöm det pojk allt förmycket för en orutinerad som du (no offence). dessutom är det praktiskt taget omöjligt genom besiktning om du inte kör den som ombyggt fordon.
jag ska inte besikta med turbo
kul att byta motor 2 ggr varje år. och det är inte så lätt att du kan ta loss turboaggregatet och besiktiga...
byta motor, styrbox mm.... vet inte om det skiljer mellan lådan på turbo & vanliga. vissa har ju lite starkare låda i turbo modellerna samt drivaxlar. förutom de så får du köpa en turbo koppling om du inte gillar att byta koppling ett par gånger om året.
Men fan låt han testa. Herregud han ville veta vad som skulle bytas inte ha en predikan hurvida han BORDE köpt en turbo eller ej.
håller med dig....man lär sig av misstag dessutom ....Men som sagt är en jäkla massa jobb du kan typa om du byter till en 2.5t motor helt istället så slipper man oroa sig för polis/Sbp.
Jag har en A4 1,8 20V utan turbo det som skiljer turbon och min bil är kolvarna,Bromsarna ,Samt det elektriska till motorn. ngt annat kommer jag inte på..
....Men som sagt är en jäkla massa jobb du kan typa om du byter till en 2.5t motor helt istället så slipper man oroa sig för polis/Sbp.
