Volvo_Performance skrev:

Du menar att du ska bygga som R:en har? Det är inga problem att göra, en polare har gjort det på sin i 2,5" avgasrör och det funkar klockrent

TurbOla skrev:

Volvo_Performance skrev:

Du menar att du ska bygga som R:en har? Det är inga problem att göra, en polare har gjort det på sin i 2,5" avgasrör och det funkar klockrent

Nej?

850 T5 -94 har draget tryckrör över motorn.

Men 850 T5 -95 och R har tryckrören dragna vid sidan av motorn, snarare över växellådan.

skogenracing skrev:

ska du inte trimma mera behöver du int eha nå större rör för de märks inte men ska de trimmas så drar man väl 3tum över motorn för då byter man ju även ic troligtvis.. men ser ju tuffare ut iofs

TurbOla skrev:

Nejdå, det händer inget med luften.

Har för mig att det berodde på kondensproblem som man möblerade om nyare 850/X70 tryckrören.

Men att byta ut dom till metall och silikon istället för plast, gummi, och lite metall, som originalrören är, ger väl snabbare spool-up har jag för mig, för att istället för som när originalslangarna dras ihop och stryper när turbon drar åt sig max antal liter luft.

TurbOla skrev:

850 T5 -94 har draget tryckrör över motorn.

billy skrev:

TurbOla skrev:

850 T5 -94 har draget tryckrör över motorn.

Menar du T5 eller menar du T5 _och_ Turbo bilarna? För min Turbo från 94 har över växellådan..

TurbOla skrev:

Det finns tidiga -94or, och det finns sena -94or, och det finns folk som ändrar dragningen själv eller fått det ändrat av Volvo.