2768
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Koppla bort TCS på Saab 9000

Skriv svar
105 Inlägg
12 januari 2009
Trådstartare
#1
Tjena, jag har en Saab 9000 CS -92 med TCS.

Nu är det så att jag gärna vill koppla bort TCS-systemet eftersom bilen dör när den börjar spinna nu när det är lite halt ute smile

Hur gör jag detta på lättaste sättet?


MVH // Eken
Citera
31 Inlägg
12 januari 2009
#2
hmm hade en saab 9000 -91.a med tsc ..usch ...aldrig mer =/.. tsc fungerade inte på den heller
tyvärr e tcs.en inbyggd i hela systemet ...
ringde saab o frågade.. dom sa att man måste köpa en knappsats och styrdon ..knappsatsen var inte så dyr med styrdonet var svindyrt ...säkert ditt spjällhus som givit upp tyvärr...bara 6000-7000 kr ungefär
Senast redigerat av mickeooj (12 januari 2009)
Saab 99 T16 (1971)
Citera
105 Inlägg
14 januari 2009
Trådstartare
#3
okej, det låter ju inte såkul, läste om någon här på garaget att han hade kopplat bort sitt TCS och det verkade vara enkelt, har pm;at han men har inte fått nått svar.
Citera
Avstängd
512 Inlägg
14 januari 2009
#4
Det hänger ihop med ABS systemet..drar du ut säkringen så, slocknar mätaren och ABS´en, men finns det ingen avstängningsknapp som på "normala" bilar?
Citera
105 Inlägg
14 januari 2009
Trådstartare
#5
mjae, han som har haft bilen innan verkar ha varit lite mysko.
han hade kopplat in en egen knapp så när man trycker på den så stängs TCS;en av, bilen återgår till 0.4 i laddtryck och bromslyserna lyser konstant hmm
Citera
1 019 Inlägg
14 januari 2009
#6
Om du bara vill ha möjlighet att koppla ur TCS'en så behöver du en TC/ABS-box från en 9000 93-94 och en knapp. TCS måste fungera.

Om du vill operera bort hela TCS-systemet så är det myyycket mer jobb.
Saab 9000 CC (1991)
Citera
105 Inlägg
14 januari 2009
Trådstartare
#7
okej, men har jag det nu då eller eftersom jag har en knapp som stänger av Tcs, men då blir det även grundladd och bromslyserna lyser konstant ?
Citera
1 019 Inlägg
14 januari 2009
#8
EkenGoesWild skrev:
okej, men har jag det nu då eller eftersom jag har en knapp som stänger av Tcs, men då blir det även grundladd och bromslyserna lyser konstant ?

Nä, det du har nu är förmodligen bara en knapp som tänder bromsljusen. När boxen tror att du bromsar stängs TCS-funktionen av och laddtrycket begränsas till grundladdtryck. Med en riktig avstängningsknapp så får du fullt laddtryck och slipper lysande bromsljus.
Saab 9000 CC (1991)
Citera
105 Inlägg
14 januari 2009
Trådstartare
#9
aha okej smile
vart kan jag finna en sån box och vart på bilen sitter den ?
Citera
1 019 Inlägg
14 januari 2009
#10
EkenGoesWild skrev:
aha okej smile
vart kan jag finna en sån box och vart på bilen sitter den ?

Den sitter bakom batterihållaren. Skroten är väl lämpligt att leta på.
Saab 9000 CC (1991)
Citera
105 Inlägg
14 januari 2009
Trådstartare
#11
har ni nån bild på den ?
har ingen aning om hur den ser ut.
Citera
336 Inlägg
14 januari 2009
#12
Sitter bara en box där så den ska inte vara så svår och hitta, sitter påhängd på batteri lådan.
Citera
105 Inlägg
14 januari 2009
Trådstartare
#13
okej, är det bara att byta denna sen eller måste jag mecka någonting med den ?
Citera
1 019 Inlägg
14 januari 2009
#14
EkenGoesWild skrev:
okej, är det bara att byta denna sen eller måste jag mecka någonting med den ?

För att få knappen att funka krävs det lite kabeldragning mm.
http://www.geting.se/image.php/145272-tcs_1.gif

http://www.geting.se/image.php/145274-tcs_2.gif

http://www.geting.se/image.php/145275-tcs_3.gif
Saab 9000 CC (1991)
Citera
1 062 Inlägg
14 januari 2009
#15
Om ni har fel på TCS systemet så att bilen går i "limphome" så är det egentliga felet nästan aldrig i själva TCS delen utan i det elektroniska spjälstyrningen ETC (elektronic Trottle Control). Inkluderar datalåda, kablage, pedalgivare och elgasspjähus.
För att bli av med det MÅSTE man byta motorkabelhärva, motorns ECU, ABS kabelhärva inkl ABS/bromsagregatet. "några" timmars jobb mao.

M.V.H.
Saab 900i (1989)
Citera
31 Inlägg
16 januari 2009
#16
AndreasPlars skrev:
Om ni har fel på TCS systemet så att bilen går i "limphome" så är det egentliga felet nästan aldrig i själva TCS delen utan i det elektroniska spjälstyrningen ETC (elektronic Trottle Control). Inkluderar datalåda, kablage, pedalgivare och elgasspjähus.
För att bli av med det MÅSTE man byta motorkabelhärva, motorns ECU, ABS kabelhärva inkl ABS/bromsagregatet. "några" timmars jobb mao.

M.V.H.

usch ja "några" timmars jobb..jag bytte bil ..tongue..
Saab 99 T16 (1971)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 21:46 i Projekt
Surikatens Civics
72 svar
Senaste inlägget av Surikaten söndag 20:01 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök