Hallå vad kan det här låta som för fel, jag startade min 850 den..tjurade nån sekund men startade sen och gick fin fint, körde 3 km...sen parkera jag å väntade en timme tills ja skulle starta den igen, men den här gången startade den inte, utan blöddrade å tände lite..den kan göra så om bilen lutar snett...aja så jag fyllde i mer bensin å knuffa den så den stod rakt..nu tände den inte alls, HELVETE så jag gick och hämtade ett nytt batteri, och kopplade i det å provade..men nej den tände inte det minsta...men tur i oturen, så började färddatorn funka problemfritt undet batteri bytet
jahapp så skulle en kompis komma nåra timmar senare för vi skulle bogsera iväg den till ett garage, men tänkte "ska bara prova igen" så bytte jag batteri igen och den startade DIREKT...hmm wtf ?så jag var ute och körde lite och tanka i mer bensin, för att sen åka hem. Sen på morgonen skulle jag ut och starta den, tror ni den startade ? NEJ...har provat med startgas, starthjälp...sen kommer det ingen gnista från tändspolen vad jag kunde se..vad fan kan det vara för fel då ? glapp nånstans ? eller kan KYLAN göra så att gnistan försvinner ? kryper upp i röven på sig själv, så att säga ?
Kolla om det finns några felkoder först och främst, vilken årsmodell är det på den?
går inte kolla alla fel koder för det e glapp i en del uttag, jag har kollat A2 den visade iaf 1-1-1, en 92a är det...bil fan har haft den 5 dagar inan den börja k*ka ur
Har du testat att byta fördelarlock, rotor och tändstift? Annars är väl tändlägesgivaren och tändspolen rätt vanliga fel på 850in när gnistan saknas...
Har du testat att byta fördelarlock, rotor och tändstift? Annars är väl tändlägesgivaren och tändspolen rätt vanliga fel på 850in när gnistan saknas...
okej men kan det bli så bara för den startade ju och starta alla gånger när motorn var varm..sen nu när den e kall så är de ingen gnista..aja ska ta in den i värmen o koppla i motorvärmare, funkar inte det får det bli ny tändspole
har haft den 5 dagar inan den börja k*ka ur
