Tjena.

Hittade en Volvo 740 turbo -88 med automatlåda.
Hänger den med om man trimmar upp till ca. 300 hk?

Jag har sökt men lyckas inte hitta något om detta ni får gärna länka till en annan tråd.

MVH. Alex

Finns åtminstånde två olika lådor...
Lådan på min nyinköpta (Några år sedan nu.) 745a rasade strax efter köp...
Som tur var för mig, visade det sig, hade jag köpt en med den billigare lådan. Gick att hitta en beggad på skroten, jag fick bilen fixad för 2800 ink lådan. Verkstaden sa att om det varit den andra lådan, skulle det gått på det fem dubbla.
Brydde mig inte om att undersöka närmare. Men det finns alltså mera än en låda att välja på.


EDIT: Bilen var en 90a...

de finns ju zf lådan o sen aw71 finns fler tror ja

Hade ZF i min 740 16V och AW71 i 745:an (GL).
Skillnad ser du i kupén, ZF är 4 stegad medans AW71 är 3 stegad med överväxel.
Och vad jag hört är det ZF som tål lite mer stryk, dock hur mycket vågar jag inte svara på.

lingua skrev:

Hade ZF i min 740 16V och AW71 i 745:an (GL).
Skillnad ser du i kupén, ZF är 4 stegad medans AW71 är 3 stegad med överväxel.
Och vad jag hört är det ZF som tål lite mer stryk, dock hur mycket vågar jag inte svara på.

zf tål mycke mer om man ska jämnföra dom två aw71 tål inge alls tyvärr

container_johan skrev:

lingua skrev:

Hade ZF i min 740 16V och AW71 i 745:an (GL).
Skillnad ser du i kupén, ZF är 4 stegad medans AW71 är 3 stegad med överväxel.
Och vad jag hört är det ZF som tål lite mer stryk, dock hur mycket vågar jag inte svara på.

zf tål mycke mer om man ska jämnföra dom två aw71 tål inge alls tyvärr

Då va det som jag trodde, det goda man kan säga om AW71 är att den faktiskt växlar mjukare.

lingua skrev:

container_johan skrev:

lingua skrev:

Hade ZF i min 740 16V och AW71 i 745:an (GL).
Skillnad ser du i kupén, ZF är 4 stegad medans AW71 är 3 stegad med överväxel.
Och vad jag hört är det ZF som tål lite mer stryk, dock hur mycket vågar jag inte svara på.

zf tål mycke mer om man ska jämnföra dom två aw71 tål inge alls tyvärr

Då va det som jag trodde, det goda man kan säga om AW71 är att den faktiskt växlar mjukare.

De tycker inte jag haha mycke skönare med zf lådan

Något som "äter" automatlådor så är det vrid och hastighet. ZF är nog den stryktåligaste, enda som är "värre" är TH 350-TH400. AW är dom "smoothaste", men förmodligen inte lika hållbara för grymt turbotrim..

blacken skrev:

Något som "äter" automatlådor så är det vrid och hastighet. ZF är nog den stryktåligaste, enda som är "värre" är TH 350-TH400. AW är dom "smoothaste", men förmodligen inte lika hållbara för grymt turbotrim..

nu kom de en som hade svar

om du ändå ska trimma o ha dej till 300hk så skulle jag satsat på att bygga om till manuell iaf:)