okkar skrev:

haha vet typ din då eller;)?

okkar skrev:

BogieBoy skrev:

Darkie skrev:

3 månader, sen fick jag börja om från början i teori å allt vad det innebär men tog ialf körkort 2 ggr innan jag fyllde 19, så känner mej nöjd.. peice of cake

haft mitt körkort ända sen jag fick det så jag känner mig nöjd.

haha jo men lite svårt att åka för fortkörning med din bil också:D haha som vi ser;)haha

Errol skrev:

hur resonerar polisen man ska köra om folk utan att bryta hastighetsgränser? :S
ligger det 10 bilar i rad med  några meter mellan sig är det oftast säkrast köra om hela skrocken och då är rakorna inte för långa blir det en djävulsk acceleration som följd

Errol skrev:

hur resonerar polisen man ska köra om folk utan att bryta hastighetsgränser? :S
ligger det 10 bilar i rad med  några meter mellan sig är det oftast säkrast köra om hela skrocken och då är rakorna inte för långa blir det en djävulsk acceleration som följd

Errol skrev:

hm vad som är "normalt" kanske inte heller är bäst.
jag resonerade lite av gårdagens händelse. då jag  relaterade till  en person jag åkte med
som körde om  ett 10-tal bilar då man måste  köra fortare än 110 iaf...

denne person har över 100 tusen mil erfarenhet, har omdömet kvar och kör aldrig över förmåga på allmän väg iaf.  en sån stor samling som det tyvärr blev på den riksvägen (10-talet bilar)
med  korta avstånd  är farligt då det skulle bli serie-krock om den första bromsade. dessutom
följer alla den framför sig och uppmärksamheten brister medmer medmera...

vid annat tillfälle vid omkörning av ett liknande "tåg" av bilister som väntar överdrivet länge med att passera en  traktor  kunde det gått illa då en som är i mitten av allting bara slänger sig ut
och blinkar först efter sidoförflyttningen påbörjats... reaktion: hård inbromsning styd mot vägrenen
på andra sidan som räddade en kollision. 

räkna ut själv. och nu var det juh inte jag som hade kört i 170 + utan det var trådskaparen

moral-tanter som du (jonesono ? ) håller 90 och hytter med näven åt folk som kör om kanske borde tänka lite mer, garanterar det kan vara en 5 ggr säkare chaufför som kan hålla 120 istället.med minst samma reaktionsförmåga  mm. för många osäkra bilister idag vill gärna ha bilar både framför & bakom för att känna sig "trygga" , inte minst i mörker-körning men omedvetna om att det är farligare....

Errol skrev:

hm vad som är "normalt" kanske inte heller är bäst.
jag resonerade lite av gårdagens händelse. då jag  relaterade till  en person jag åkte med
som körde om  ett 10-tal bilar då man måste  köra fortare än 110 iaf...

denne person har över 100 tusen mil erfarenhet, har omdömet kvar och kör aldrig över förmåga på allmän väg iaf.  en sån stor samling som det tyvärr blev på den riksvägen (10-talet bilar)
med  korta avstånd  är farligt då det skulle bli serie-krock om den första bromsade. dessutom
följer alla den framför sig och uppmärksamheten brister medmer medmera...

vid annat tillfälle vid omkörning av ett liknande "tåg" av bilister som väntar överdrivet länge med att passera en  traktor  kunde det gått illa då en som är i mitten av allting bara slänger sig ut
och blinkar först efter sidoförflyttningen påbörjats... reaktion: hård inbromsning styd mot vägrenen
på andra sidan som räddade en kollision. 

räkna ut själv. och nu var det juh inte jag som hade kört i 170 + utan det var trådskaparen

moral-tanter som du (jonesono ? ) håller 90 och hytter med näven åt folk som kör om kanske borde tänka lite mer, garanterar det kan vara en 5 ggr säkare chaufför som kan hålla 120 istället.med minst samma reaktionsförmåga  mm.

Errol skrev:

Errol skrev:

hm vad som är "normalt" kanske inte heller är bäst.
jag resonerade lite av gårdagens händelse. då jag  relaterade till  en person jag åkte med
som körde om  ett 10-tal bilar då man måste  köra fortare än 110 iaf...

denne person har över 100 tusen mil erfarenhet, har omdömet kvar och kör aldrig över förmåga på allmän väg iaf.  en sån stor samling som det tyvärr blev på den riksvägen (10-talet bilar)
med  korta avstånd  är farligt då det skulle bli serie-krock om den första bromsade. dessutom
följer alla den framför sig och uppmärksamheten brister medmer medmera...

vid annat tillfälle vid omkörning av ett liknande "tåg" av bilister som väntar överdrivet länge med att passera en  traktor  kunde det gått illa då en som är i mitten av allting bara slänger sig ut
och blinkar först efter sidoförflyttningen påbörjats... reaktion: hård inbromsning styd mot vägrenen
på andra sidan som räddade en kollision. 

räkna ut själv. och nu var det juh inte jag som hade kört i 170 + utan det var trådskaparen

moral-tanter som du (jonesono ? ) håller 90 och hytter med näven åt folk som kör om kanske borde tänka lite mer, garanterar det kan vara en 5 ggr säkare chaufför som kan hålla 120 istället.med minst samma reaktionsförmåga  mm. för många osäkra bilister idag vill gärna ha bilar både framför & bakom för att känna sig "trygga" , inte minst i mörker-körning men omedvetna om att det är farligare....