Tjenare grabbar och töser!

Är ute efter information om Volvos BTCC motor som dom körde med i 850:n och S40n,
jag har sett många sidor med information om hur den var borrad och liknande, men är det någon som har hur hela motorreceptet såg ut? Och hur dom hade placerat delarna? För enligt bilderna så sitter generatorn på vänster sida istället för höger, hur var vevhusventen löst? Kylning, ventiler, vilket block körde dom med?
Osv osv osv


Är tacksam för alla svar!

Trevlig dag!

Ingen gammal BTCC / STCC räv här på forumen som kan hjälpa?

blocket var 2.0 italien block .

BTCC motornerna är riktigt porriga saker
2L sugmotor och ~300hk vid 8500 är så fränt.
Går du själv i tankarna om att bygga en så räkna med en stor slant då ALLT innehåll i motorn är special.

http://s40concepts.net/forum/index.php? … msg_168052

MattiasH skrev:

2L sugmotor och ~300hk vid 8500 är så fränt.

Jag vet en som planerar inför ett sånt bygge, har varit i garaget och sett grejerna (bl.a. mitt gamla block används) som ska utgöra grunden för just en vrålande 2liters 5a sugis.

Köp ? Borde inte vara svårt att hitta spis , vet att det låg myyyyckkkeeet delar hos kent runt kungsbacka trackten som plockade ihop dom , dom är väll iprincip värdelösa med tanke på att dom motorerna inte används längre..

Frågade vid ett tillfälle va dom gjorde med vevar / stakar som gått för långt för fullrace spisarna , svaret blev att dom kasseras inga gatåkare vill ha dom

Ni som tillför information, ange källa. Lösa rykten hjälper inte tyvärr.

kolla med kent karlsson på motordesign ligger i Fjärås , då det var han som byggde dom åt volvo ,, jag jobbade där med att sätta i hop och köra dom i bänk ,dock är han inte alltid en trevlig människa att ha att göra med , då han ka va på ett djävla dåligt humör tyvärr ,, är inte han där fråga efter clas  han är lika duktig

kan hålla med angående humöret på kent !

eller sök runt på racingsidorna i tex england