TTMotorsport har haft bilen sedan november 1981
19 067 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 september 2014
Skapad 30 augusti 2005
Effekt / Vridmoment
140 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Arne Berg trimmad R16TS
Extraktor
Enkel 2½ dämpare efter kollektorn
Dubbla Dellorto DHLA 48 med trattar
4växlade lådan (336 std drev)
Plastflaska för vevhusventilationen och dubbla slangar från toppen
Spolarflaska från triumph spitfire med hållare till kylaröverskottetEffekt och prestanda (ingående)
0-100 på runt 6 sekunder
Runt 170-180 mätar fart på Falkenberg
Teoretisk Toppfart 205-210 km/h med std 336 och 20/53-13 däckenChassi
Delvis Boxad originalram
Koni / Spax ställbara dämpare
Hårdare bussningarFälgar, däck och bromsar
13" 7 & 8" breda Allycat
Michelin TB15 16/53-13 (175/60) / PB20 20/53-13 (225/45)
Original skivor med race belägg & trummor bak med original belägg
Kan tilläggas att racebeläggen & skivorna hittils har hållt sedan tidigt 80tal
utan iprincip något tecken på slitageInteriör / Inredning
Helt rensad på mattor osv bara lackad glasfiber
Dock Fotmattor på båda platserna för att inte skava bort färgen direkt
Halon släckningstank på passagerarplatsen
Isolering och klädsel rensat inuti dörrarna
Mindre ratt (10") från en Super 7
Instrument panel och mittenkonsol har fått aluminiumen överklätt med läder för länge sedan.
Original sverige ingjutna bältesfästen borttagna och igenplastat
4 punkts bälte på förarplats, midje bälte på passagerar
Extra mätare för oljetemperaturBilstereo och multimedia
Absolut inget , väger baraExteriör / Styling
Cortina breddad
Original Huvlåsnigar fram & bak
Tanklock flyttat till sidan
Liggande sprintar istället för gångjärn till motorhuven
Båge med stöttor bakFramtidsplaner
Köra mycket mer än tidigare år !
Mera träffar och möten och roliga vår/sommar körningar
Ny instrumentpanel & mittenkonsols panel i original aluminium då den som sitter i nu är klädd och dessutom ganska dålig och söndersågad av tidigare ägare.
Långtids plan :
Ta ur drivlinan för att förstärka radiusarms fästena i ramen samt lacka ramen.
Linda grenröret och byta avgaspackningen
Göra rent och polera block & växellåda
Kolla över radiusarms samt lacka
Kolla över båda bearing cariers och gängrenovera samt polera
Lackera lite delar
Polera brandvägen
Kolla över bränsletanken
Göra rent växlingslänkaget och snygga till det
Göra om staget som håller oljekylaren
= En snabb renovering som inte borde ta lång tid alls då Drivlinan inte har många 100 mil sedan renoveringÖvrigt
Detta är en av 296 bilar byggda av första serien Europor och ca 90-110 finns fortfarande kvar
Väger strax över 600 kg
