Har en audi a4 1.8t -98, Som sagt så har jag inte en aning om vad det kan vara. När Lmm var inkopplad så laddade turbon upp till 0.6 bar och då ryckte den en hel del vid vissa gaspådrag, provade att koppla ur den och då ryckte den inte lika ofta men det händer. Vid vissa tillfällen så började den vandra ner på tomgången nästan till ca 500varv som att bilen håller på dö, sen stiger den nästan till ca 2000varv sen går den sakta ner igen till tomgångsvarven. Har hört att det kan vara tändmodulen eller en tändspole som håller på att gå. Men har inte en aning faktiskt om vad det kan vara. Man tycker att det inte borde vara luftmassemätaren eftersom den ändå rycker med den urkopplad.

Uhm.. Har du åkt runt i bilen med LMM urkopplad?

ja, det har ingen större betydelse har jag hört ?

du har väll inte satt dit en öppen dumpventil?

psnall skrev:

ja, det har ingen större betydelse har jag hört ?

nä de 'är ju sant till en viss del.. men med lmm inkopplad så får du ju rätta värden och den rätta blandningen. för är den ur kopplad så går den i " link home " läge och du får en fetare blandning.. så koppla inte den och se.. kan bero på de..