tjenare! jag undrar om det är nice med att ha detta sportluftfilter till min saab 9-3 medsteg 3 chip.? eller ska man satsa på något bättre/dyrare? http://www.ridetech.se/Shop/Index.php?sArtId=LF-002-RD  eller vad ska man ha för att få mest kyla till motorn?
om det ej visas så kan ni ju söka på: Dubbelkonat Sportluftfilter [Extreme] (Utförsäljningspris)

jonnjonn skrev:

tjenare! jag undrar om det är nice med att ha detta sportluftfilter till min saab 9-3 medsteg 3 chip.? eller ska man satsa på något bättre/dyrare? http://www.ridetech.se/Shop/Index.php?sArtId=LF-002-RD  eller vad ska man ha för att få mest kyla till motorn?
om det ej visas så kan ni ju söka på: Dubbelkonat Sportluftfilter [Extreme] (Utförsäljningspris)

Du ska nog leta efter ett bättre filter.
Du får vad du betalar för

Satsa på ett JR eller KN filter istället.
De funkar bra.
Har själv kört med JR filter i 6 år utan problem.

jonnjonn skrev:

tjenare! jag undrar om det är nice med att ha detta sportluftfilter till min saab 9-3 medsteg 3 chip.? eller ska man satsa på något bättre/dyrare? http://www.ridetech.se/Shop/Index.php?sArtId=LF-002-RD  eller vad ska man ha för att få mest kyla till motorn?
om det ej visas så kan ni ju söka på: Dubbelkonat Sportluftfilter [Extreme] (Utförsäljningspris)

Årsmodell på bilen?

From -00 har dom luftmassemätare som är fruktansvärt känsligt.
Är alltså din bil nyare än -00 hade jag valt en komplett sats från bsr eller speedparts.
Är den äldre kan du ta vilket filter som helst i stort sett

JR, KN har väldigt bra rykte, jag skulle vilja rekommendera pipercross också, har haft 2 pc filter och har varit ruskigt nöjd med båda!

som joliba säger, man får vad man betalar för

jonnjonn skrev:

eller vad ska man ha för att få mest kyla till motorn?

Filtret spelar ingen som helst roll om det är kall insugningsluft du vill åt.
Placeringen är det viktiga, märket spelar ingen  roll.
Det gör det dock på andra punkter såsom , rostbenägenhet, flöde och reningskapacitet.

Jag hade inte monterat det på min 9-3:a (om jag hade någon) oavsett årsmodell.
Istället hade jag kört originalfilter men modifierat luftburken med ett större inloppsrör.
Kall luft (burken skyddar) , högt flöde, bra reningskapacitet.

mvh Jonas

fastspeeder skrev:

Satsa på ett JR eller KN filter istället.
De funkar bra.

Vad gör ett JR bättre än de de säljer på RT?

mvh Jonas

Man vet att det är ett bra filter,men det finns en uppsjö av både bättre och sämre filter på marknaden.
Av egen erfarenhet så är ett JR filter att rekomendera.




//Speeder

fastspeeder skrev:

Av egen erfarenhet så är ett JR filter att rekomendera.

För att det suttit på din bil xxx-tid och motorn fortfarande startar eller hur bedömmer du det?

Av erfarenhet så är ett JR i mina ögon ett skitfilter.

mvh Jonas

hmm... okej! har du nån länk på vad man ska köpa för filter..?

Bäst och säkrats är att behålla originalfiltret men modifiera boxen med ett grövre rör in.
Bild finns här:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … k#p1166640

Räcker både till 3 och 400 hästar.

mvh Jonas

Finns en uppsjö av massa filter.
Om jag hade köpt öppet filter hade jag nog valt AEM dryflow filter (oljefritt).
Eller så köper du ett insatsfilter Green cotton, KN, JR några bra välkända märken.
Jag köpte JR insatsfilter till min och moddade om original burken precis som länken  jonte visa.


/Johan