Det ska finnas en nolla där, ska finnas grader instansade oxå. Du får hålla nå sandpapper eller liknande i titthålet medans du snurrar runt motorn, så det rengör lite.
Finns det ett "titthål" i sprängkåpan så ska det finnas markeringar på svänghjulet oxå.
Det kan finnas markeringar på den främre remskivan (vevaxel), men är inte helt säker på att det finns på diesel.
det går även att märka kamdrevens läge med tipex eller någon vit penna inna bytet. byt sedan kamremmen och dra runt motor några varv med handkraft. dreven ska då komma tillbaka till samma läge.