Nej, det är inte så svårt. Passa gärna på att byta olja, och se till att hålla i lite olja i turbon innan du drar dit röret för olja in i turbon så den inte är torr när du ska starta för då kan den rasa om man har otur. Är man riktigt noga drar man ur kabeln mellan tändspolen och födelarlock och drar runt motorn en stund så den hinner börja pumpa in olja i röret som ge r olja till turbon innan man startar på riktigt. Sen när man startar brukar det kunna ryka rejält pga rostskyddsoljan på turbon, meninget att va orolig över.
Det enda man behöver ha koll på annars är att man har rätt avgashus på nya turbon, annars passar inte downpipen
