turboforssen skrev:

sant men som jag sa man får va lite mer uppmärksam

Hehe Lätt att säga, det brukar ju direkt inte förvarna om det släpper! Kan ju komma på de mest korkade ställen!

MikeAero skrev:

turboforssen skrev:

en aga diffad axel är ju inte svårkörd men det krävs lite mer uppmärksamhet när man kör 
det är lättare att gå på häng men åsså lättare att parera hängen
såg att nån skrev att det kunde va en trafik fara å skulle gärna vilja veta på vilket sätt

Det kan jag förklara!
Är det så att man inte är med på att det släpper med en Aga-diff så går ju bilen upp på ställ för det mesta då bägge bakdäcken spinner och inget som styr bilen(på vintern för det mesta) Med original så spinner ju i regel bara höger bak loss om man skall rätt fram och då har man ju vänster bak som styr bakdelen fortfarande!

Precis!
...och en AGA diffad bakaxel kan vara svetsad på många olika sätt med olika kvalitéer på jobbet så om t.ex någon inte svetsat tillräckligt eller på fel ställe så det håller ett tag tills det havererar i högre hastighet med bilen, då kan man ju lugnt säga att det är en trafikfara både för en själv och andra i omgivningen.
Därför underkänner bilprovningen sådana här svetsade axlar, om de inte missar det eller ser mellan fingrarna den gången...

turboforssen skrev:

sant men som jag sa man får va lite mer uppmärksam

man kan också köra med utslitna däck utan däckmönster oxå, men man får vara lite mer uppmärksam...speciellt när det regnar och vid annat halt underlag...

skit snack..! jag vet inte hur många gånger jag bes men Svettsad axel å på olika ställen med olika bes män.. å dom säger alla att det e helt godkänt..! lycka till att hitta en lag som säger att båda hjulen inte får snurra samtidigt åt samma håll lika fort..!? en stel bakaxel är oxå en bakaxel.! eller?

men bromsvärkan kan ju "tydligen" variera endå..! har bara fått lika bromsvärkan engång..! hehehe men det kan ibland bero på olika luft tryck i däcken san en bes man..!

SÅ DET GÅR TROLIGEN MYCKET BRA ATT BES MED EN STEL AXEL....... har funkat för mig iaf..!

så liten risk att de upptäker det också. det är ju inte så att de kollar på höger hjul när de snurrar på vänster eller öppnar axeln

volvo_raggaren skrev:

så liten risk att de upptäker det också. det är ju inte så att de kollar på höger hjul när de snurrar på vänster eller öppnar axeln

kan ju vara att när de tar en vända runt huset kanske man känner å hör att axeln är odiffad/svetsad?

Svetsdiff är inget problem att bes med, men skulle dom mot förmodan kuka ur och börja gnälla är de bara säga att de är en påställd lamelldiff alt. en ausie/detroit locker drev sats...

skrota bilprovningen

Det är en Volvo 240 (naturligtvis) ;P

Så varför jag undrar är ju för att den inte är diffad orginal.




Tack för alla svar boys.

Finns ingen lag om aga diff så de e bara att bes

BadGirl_854T5 skrev:

Det är en Volvo 240 (naturligtvis) ;P
Så varför jag undrar är ju för att den inte är diffad orginal.
Tack för alla svar boys.

Den är diffad orginal. Det är med enhjulsbörn det diffar, sedan att man i dagligt tal använder uttrycket helt tvärt om är ju lite knasigt. Men så är det.

Caffe skrev:

BadGirl_854T5 skrev:

Det är en Volvo 240 (naturligtvis) ;P
Så varför jag undrar är ju för att den inte är diffad orginal.
Tack för alla svar boys.

Den är diffad orginal. Det är med enhjulsbörn det diffar, sedan att man i dagligt tal använder uttrycket helt tvärt om är ju lite knasigt. Men så är det.

Precis! Det här var lite svårt att förstå tydligen. Läs och lär:
http://en.wikipedia.org/wiki/Differenti … al_device)

Ordet differential kommer ju med all sannolikhet från differens vilket betyder "åtskill­nad, skillnad, skiljaktighet, olikhet". I det här fallet en bil med en manick som tillåter skillnad i hjulens rotationshastighet är en bil med en differential.

Ja ja, det blir nog väl. Beställer en tid och åker in och ser hur det går.

PowderX skrev:

Du kan ju iaf skratta om det blir ojämn bromsverkan bak

Hahahahahahahaha En polare fick en 2:a på ojämn bromsvärkan bak på en 240 som var agadiffad. han komentar var, - det kan ju inte vara sant att jag får en 2:a på det? jag har ju svetsdiff?!
han fick en ny 2:a på bakaxlen

ojämn bromsverkan är lätt att få med svetsad bakaxel, räcker med att de skiljer lite profil eller typ nytt däck på ena sidan och ett med ca 2mm på andra sidan...nu kommer säkert några skriva, men den bromsar ju lika hårt på båda sidorna, snälla tänk efter en gång (:

hur gick det på bes????? kom du igenom??