Ju närmare motorn lambdan sitter dessto snabbare kommer den upp i arbetstemp...Så rent teoretiskt kan du sätta den i det "främre" röret men varför böka med att svetsa dit en lambda-mutter när det redan finns en sådan i katalysatorn?
Edit: Nyare bilar (typ -95 o framåt) har ofta en sond före och en efter katalysatorn. Är nog ingen höjdare om man flyttar sonden som sitter efterkatten till att sitta före....
Senast redigerat av dawwe (24 december 2009)
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure