1

allt är relativt...
ja en m90 passar där en m46 har setat men det är spräng koporna som skiljer sig..
nu vet jag inte vilken motor eller bil di har men låt säga.. nu gissar jag lite.. men vi säger att du har en 740 med b230 motor å m46 låda då kan du ta en växellåda från en 940 med b230 motor som är utrustad men m90.
varför jag är lite över tydlig här är att m90 finns även till 960 men raksexan (2,5 å 3,0)! de som är roligt men DEN m90:n är att den passar på de 5 cylindriga motorerna som du hittar i 850/v70 å på de modell programmet hittar vi en kortare motor än sexan å med mer effekt ( t-5)

...glömde säga att kardan och spakställ troligen behöver bytas/ändras!

RoadRunner68 skrev:

allt är relativt...
ja en m90 passar där en m46 har setat men det är spräng koporna som skiljer sig..
nu vet jag inte vilken motor eller bil di har men låt säga.. nu gissar jag lite.. men vi säger att du har en 740 med b230 motor å m46 låda då kan du ta en växellåda från en 940 med b230 motor som är utrustad men m90.
varför jag är lite över tydlig här är att m90 finns även till 960 men raksexan (2,5 å 3,0)! de som är roligt men DEN m90:n är att den passar på de 5 cylindriga motorerna som du hittar i 850/v70 å på de modell programmet hittar vi en kortare motor än sexan å med mer effekt ( t-5)

Och den från 960 heter m90h har jag för mig

RoadRunner68 skrev:

...glömde säga att kardan och spakställ troligen behöver bytas/ändras!

+ växellådsbalk och lamell.

kardanen måste ju bytas som sagt, spakstället sitter ju oftast kvar, lika så balken...

kardan, lamell behövs...

Kardan från 940 passar väl? Och lamell, är det andra splines?
I övrigt samma svänghjul på motorerna va? Då kan man ju ta en eftermarknadslamell till 940.

och spakställ passar rätt på eller?

M90 lådan är den slitstarkaste av alla M lådor right? Är det någon just skilnad på dem i utformning än just sprängkåpan ?

du måste byta svänghjul med, lammelen är större till m90, sen är det andra splintes

Hej, då kan man alltså ta allt från en 940 utrustad med m90, svänghjul,lamell,tryckplatta,låda,kardan. och allt passar en 740 men b230F motor?

lånar tråden lite. har nyss köpte en b230fk som satt ihop med m90låda så tänkte höra om jag då bara köper en sinterlamell med samma mått som till svänghjulet och splines till m46/m47? ville helst slippa köpa m90lådan för att de blir bmw låda senare