Hej på er alla,
Nu är det så att jag har köpt en bagagnad opel combo 1997 med diesel motor med ett fel som jag vet inte orsaken till, hoppas att någon erfaren eller non som haft samma problem skulle kunna svara och hjälpa mig.
Problemet är att bilen startar inte när man vrider på nyckel om den är kall, men om jag kopplar +battari till glöd stifft eller vet inte vad heter den:D. för ca 30 sec sedan startar bilen och går och om bilen är varm då den startar med nyckel?
Vad tror ni ska jag köra den till skroten efter en dag i min ägo eller finns nån hjälte som kan hjälpa mig i det här forumet.
Jätte tacksam till alla som läser eller svarar mitt problem:)
Alla kommentarer är välkomna

Det låter som att antingen säkringen till glödrelät gått eller så har glödrelät pajat eftersom att det går om du "tjuvkopplar".

Okej, Tackar för svaret ...Hmm hur man hittar glödrelät?

Kom igen nu grabbar vart hittar jag glödstiftrelät?

Jadu, har du testat att kolla i instruktionsboken? Eller i relähållaren?



Mvh Tommy

Följ kabeln från glödstiften, den går ju till relät.
Enklast är väl att mäta med en multimeter och se om du får 12V till stiften precis efter att du slagit på tändningen. Tänk på att relät slår av efter 5-10sekunder, att glöda 30sekunder som du gjorde kan bränna sönder glödstiften.

Jag har testat med multivolt och fick ingenting vid glödstift,
samt märkte att batteriet har 12,6 V men när jag försöker och starta då låter startmotor som att det finns inte tillräkligt ström?
Vad kan det vara?

opel1978 skrev:

Jag har testat med multivolt och fick ingenting vid glödstift,
samt märkte att batteriet har 12,6 V men när jag försöker och starta då låter startmotor som att det finns inte tillräkligt ström?
Vad kan det vara?

kolla upp först relät.. testa o hör om de hörs att de klickar nån stanns när du vriden täningen..
hittar du ej den kör till opel o fråga vart relät sitter.. eller instboken...
1 batteriet kan vara kass..
2 den tar för mycket ström när glöden ej funkar o den laddar ur...
som sagt kolla upp först med glöden..

Eftersom glödningen inte funkar har du problemet där. Vid kall motor blir kompressionsvärmen inte tillräckligt hög för att dieseln ska kunna antändas utan då behövs lite hjälp från glödstiften.

Hur då att startmotorn låter som att det inte finns tillräckligt med ström? Hade du 12,6v på batteriet samtidigt som du körde startmotorn?

Eftersom glödningen inte funkar har du problemet där. Vid kall motor blir kompressionsvärmen inte tillräckligt hög för att dieseln ska kunna antändas utan då behövs lite hjälp från glödstiften.

Hur då att startmotorn låter som att det inte finns tillräckligt med ström? Hade du 12,6v på batteriet samtidigt som du körde startmotorn?


nej jag testade med multivolt innan jag startar ska jag testar samtidigt också?

kolla upp först relät.. testa o hör om de hörs att de klickar nån stanns när du vriden täningen..
hittar du ej den kör till opel o fråga vart relät sitter.. eller instboken...
1 batteriet kan vara kass..
2 den tar för mycket ström när glöden ej funkar o den laddar ur...
som sagt kolla upp först med glöden..

Nej det klickar inte alls

okej Tack

Okej först jag har börjat ladda battariet
sen ska kolla relät men fet ej fortfarande om vart sitter den
Kommer senare med update

Nu efter jag laddade batteriet klart är problemet kvar, vad tror ni jag ska göra?
kan det vara batteriet trotts det visar grönt i ladning indikator?

Du har fortfarande inte kollat upp glödstiften mer antar jag? Du har konstaterat att dom inte får någon ström och då måste du ta reda på varför dom inte får det.  som många skriver, kolla relät om det är helt. Vet du inte vart det sitter så kolla i instruktionsboken, på locket i reläbox eller kör ner till närmaste opelmek och fråga.

utan förvärmning/glödning så startar inte en dieselmotor.

Tackska du ha jag tror det är bäst att jag gör så

Nu har jag lyckats o starta bilen det var så att när jag bytt batteriet då det fanns ett litet kabel under batteriet som var lös bara kobla den då allting fungerar igen tack alla snälla som hjälpte mig här