Finns möjligheten att stopa ner en bmw m5 motor v8an i en 740-940??? skulle ju varit grymt skit häftigt iaf:D finns ju pulver att plocka i dessa maskiner:) skulle iaf vilja pröva när man väl blir klar med sitt pågående projekt.

jo vilja finns ju tänk bara hur super häftigt de skulle va de skulle varit värt en hel vinter i garaget de men lär ju va mkt ombygnad iaf men finns ju svets o o plåt oxå;) vet någon nån som gjort detta projekt??

hmmm har du tid goda kunskaper är det väl bara att köra på:)

För att inte få tråden låst så redigera rubriken enligt anvisningarna.
http://www.garaget.org/forum/misc.php?a … nvisningar

Tid tar man sig lätt kan ju inte bli mer än roligt då.. men kunskaper om bmw e inte min starka sida har inte hållit på så mkt med dom bara hjälpt en kompis montera ner en aplina motor i sin e30 de e elen som skulle skräma vetet ur en för de e ju inte direkt ens starka sida:P

Finns en kille som e medlem i Insane racing som har en lila 740 med BMW V8a Simon heter han om jag inte minns helt fel.

Å går 540 8an i så borde det inte vara några problem med M5 8an

nej då de är ju inprisip samma motor tror jag till o med ska man ofra sig o ragga tag i en m5 motor då kollade upp de o dom va ju inte direkt billiga men skulle varit riktigt häftigt:D får forska vidare på de.

Kul bygge skulle de ju vara helt klart men som sagt en m5 motor kostar sjukt mkt mer än en 540 motor tex. Man kan ju överladda 540 motorn o få mer effekt än i m5ans

Enklare och billigare att letar reda på en halvledsen M5 och lägga energin på den ..

En m5 knota är för stark för max hk/vrid i 700karossen iaf

Hool skrev:

Enklare och billigare att letar reda på en halvledsen M5 och lägga energin på den ..

En m5 knota är för stark för max hk/vrid i 700karossen iaf

Jepp, 238hk och 310Nm är gränsen för at regga med utbytt motor utan att regga som ombyggt fordon i 740/940, och BMW's lilla 3 liters åtta M60B30 är inom gränsen.

Volvo_Mannen skrev:

Hool skrev:

Enklare och billigare att letar reda på en halvledsen M5 och lägga energin på den ..

En m5 knota är för stark för max hk/vrid i 700karossen iaf

Jepp, 238hk och 310Nm är gränsen för at regga med utbytt motor utan att regga som ombyggt fordon i 740/940, och BMW's lilla 3 liters åtta M60B30 är inom gränsen.

Och s62an har 394 hk 500 Nm...

Hool skrev:

Enklare och billigare att letar reda på en halvledsen M5 och lägga energin på den ..

En m5 knota är för stark för max hk/vrid i 700karossen iaf

Vissa är lata och andra har vilja... Inte kul att bara köpa en bil som är klar, men det beror på om intresset är att köra eller själva bilen!

Du har ju ialf denna 240 med M5 turbo motor..
http://www.youtube.com/watch?v=xejKQOBGTjM

Såklart det går att få ner den i en 700serie också..

Darkie skrev:

Du har ju ialf denna 240 med M5 turbo motor..
http://www.youtube.com/watch?v=xejKQOBGTjM

Såklart det går att få ner den i en 700serie också..

går ju otroligt gött! hehe, och skönt att han åker i mina hem trakter. Ont; om du ska lägga i så mycket effekt, reggas det inte som typ ombyggt/amatörbyggt fordon?

0,00002% chans att du genomför operationen.

Residence skrev:

0,00002% chans att du genomför operationen.

+1

Men det vore väldigt roligt med ett sådan här projekt!

Alltså det kryllad med sådana här trådar, om man kan stoppa in V8 i 740 t. ex.
Ge mig en anledning varför det inte skulle gå?

Om du är kunnig och har en stor börs och massvis med kunskaper eller stort nätverk så går det nog efter några månader i garaget.

Allt går om man vill, i stort sätt allt! Så det är bara onödigt att fråga, sedan så är ju chansen väldigt liten att du kommer göra det, men om du gör det så önskar jag lycka till och gör gärna en projekt tråd!

Retepoj skrev:

Alltså det kryllad med sådana här trådar, om man kan stoppa in V8 i 740 t. ex.
Ge mig en anledning varför det inte skulle gå?

Om du är kunnig och har en stor börs och massvis med kunskaper eller stort nätverk så går det nog efter några månader i garaget.

Allt går om man vill, i stort sätt allt! Så det är bara onödigt att fråga, sedan så är ju chansen väldigt liten att du kommer göra det, men om du gör det så önskar jag lycka till och gör gärna en projekt tråd!

1. okunskap
2. okunskap
3. otillräckliga verktyg
4. okunskap om besiktningskrav
5. ej villig att betala det som kostar
6. bara snack i 99% av fallen.

Det är väl några anledningar.
Dina andra påstående är väl rätt självklara men kan inte appliceras på alla.

Generellt gäller väl ordspråket "om du behöver fråga, så klarar du inte av det". Har du kunskaperna så behöver du inte fråga.

Skaffa en Rover v8 istället, dom kryper ju nästan på plats av sig själva i en 2-7-900