2790
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Växelåds byte 740, Från standard till en äldre

Skriv svar
29 Inlägg
30 mars 2010
Trådstartare
#1
Hej. har tänkt att byta växelåda på min 740 gl från 1990. Ska sätta dit en äldre låda från en 240 från början av 80 talet. Anledning är att jag behöver uttag för hastighets mätar vajer. Min fråga är om det passar rakt av? behöver man annan kardan osv?

tacksam för svar
Chrysler Saratoga (1958)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
30 mars 2010
#2
Varför använda wire?

För de andra så är de ingen hardyskiva på äldre lådor utan bara medbringare. Iaf på 240.
Så annan främre kardan behövs ju iaf
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
29 Inlägg
30 mars 2010
Trådstartare
#3
Boostrider skrev:
Varför använda wire?

För de andra så är de ingen hardyskiva på äldre lådor utan bara medbringare. Iaf på 240.
Så annan främre kardan behövs ju iaf

För att jag har stora hastighets mätar problem.  Får ej igång den. Testat allt och det ända som finns kvar att göra för de ska funka är att byta bakaxel och är ej sugen på de eftersom ja har en växelåda liggandes.

Okej. Men går det att plocka kardan från samma 240 då till 740 med den lådan. lr blir avstånd och de fel till bakaxel då?
Chrysler Saratoga (1958)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
30 mars 2010
#4
Du kan nog inte ha 240 kardanen. Gissar på att den är kortare.
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
30 mars 2010
#5
STENonfire skrev:
Boostrider skrev:
Varför använda wire?

För de andra så är de ingen hardyskiva på äldre lådor utan bara medbringare. Iaf på 240.
Så annan främre kardan behövs ju iaf

För att jag har stora hastighets mätar problem.  Får ej igång den. Testat allt och det ända som finns kvar att göra för de ska funka är att byta bakaxel och är ej sugen på de eftersom ja har en växelåda liggandes.

Okej. Men går det att plocka kardan från samma 240 då till 740 med den lådan. lr blir avstånd och de fel till bakaxel då?

Öppna locket till bakaxeln då först och kolla, kanske sitter fullt med skitpågivaren.

<vad ska du ha för mätarhus då?
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
29 Inlägg
30 mars 2010
Trådstartare
#6
twin_cam skrev:
STENonfire skrev:
Boostrider skrev:
Varför använda wire?

För de andra så är de ingen hardyskiva på äldre lådor utan bara medbringare. Iaf på 240.
Så annan främre kardan behövs ju iaf

För att jag har stora hastighets mätar problem.  Får ej igång den. Testat allt och det ända som finns kvar att göra för de ska funka är att byta bakaxel och är ej sugen på de eftersom ja har en växelåda liggandes.

Okej. Men går det att plocka kardan från samma 240 då till 740 med den lådan. lr blir avstånd och de fel till bakaxel då?

Öppna locket till bakaxeln då först och kolla, kanske sitter fullt med skitpågivaren.

<vad ska du ha för mätarhus då?

Har bytt givare och gjort rent en gång men hjäpte ej. Tänkte ta 240 mätarhus med sånnafall. vill bara ha så ja kommer igenom besiktningen.
Chrysler Saratoga (1958)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
B230et
11 svar
Senaste inlägget av Growe för 6 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Z30 Colt
74 svar
Senaste inlägget av DooMoLiTioN för 4 timmar sedan i Projekt
Hi jet -88
2 svar
Senaste inlägget av doktorduett fredag 19:28 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
B230et
11 svar
Senaste inlägget av Growe för 6 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök