Var på macken idag och skulle tanka och på vägen hem så gasade jag på och skulle lägga i 4an just när jag skulle lägga i den så var det precis som den gav upp helt och inte ville öka något mer, utan bara gick som "tungt" för bilen att acca så jag sänkte farten och testade på nytt att gasa men då ville den inte acca alls bara lite i taget.. när jag kom hem och lät den stå på tomgången så är det som ett knackade ljud och man hör att den inte går på alla cylindrar så jag tog upp alla stift och kollade och 2ans cylinder tändstift var bara blött så jag bytte den men det nya stiftet blir bara blött oxå så jag kollade om jag hade komp och det har jag, dessutom har jag bra gnista?
Vad kan det vara för något ? ventilen som pajjat?

Du har möjligtvis ingen tillgång till ngn OBD2-läsare hemma eller hos ngn vän för att läsa ut felkoder?

Kanske kan svänga förbi ngn snäll mekaniker och se om de kan ta fram koderna åt dig?

linuslinje skrev:

Du har möjligtvis ingen tillgång till ngn OBD2-läsare hemma eller hos ngn vän för att läsa ut felkoder?

Kanske kan svänga förbi ngn snäll mekaniker och se om de kan ta fram koderna åt dig?

Nä någon sån har jag icke, ska se om jag kan fixa någon som har en

Säger som Busgrabb, testa en annan spridare eller fram med multimetern och börja läsa av

Ingen lambdalampa som lyser på S40:n så finns det inga felkoder så tror inte det kommer säga nått.
Skumt att du har bra komp och tändning ändå går den inte på den burken.
Prova att byta plats på en spridare då och se om det gör någon skilland.

Busgrabb skrev:

Ingen lambdalampa som lyser på S40:n så finns det inga felkoder så tror inte det kommer säga nått.
Skumt att du har bra komp och tändning ändå går den inte på den burken.
Prova att byta plats på en spridare då och se om det gör någon skilland.

Men han verkar få soppa eftersom tändstiftet blir blöt?

Iosf.. kanske den går för jag ser ju inte det.. men det låter inte som det eller misständer den jätte mycket ist?

tändspolen...

Borntobewild skrev:

Busgrabb skrev:

Ingen lambdalampa som lyser på S40:n så finns det inga felkoder så tror inte det kommer säga nått.
Skumt att du har bra komp och tändning ändå går den inte på den burken.
Prova att byta plats på en spridare då och se om det gör någon skilland.

Men han verkar få soppa eftersom tändstiftet blir blöt?

Måste en spridare gå sönder i stängt läge?

Residence skrev:

tändspolen...

En tändspole försörjer två cylindrar så det är sällsynt att bara en cylinder lägger av pga detta.

torpis skrev:

Borntobewild skrev:

Busgrabb skrev:

Ingen lambdalampa som lyser på S40:n så finns det inga felkoder så tror inte det kommer säga nått.
Skumt att du har bra komp och tändning ändå går den inte på den burken.
Prova att byta plats på en spridare då och se om det gör någon skilland.

Men han verkar få soppa eftersom tändstiftet blir blöt?

Måste en spridare gå sönder i stängt läge?

Hehe nä det är ju sant det

Hm hur får man lös spridarna?

Var inte en spridare heller...

Borntobewild skrev:

Var inte en spridare heller...

Testa för säkerhets skull då att byta plats på spolarna även om det är som Torpis säger att en spole ger gnista till två burkar.

Se om 2:an kommer igång då...

Edit: Det kanske inte går föresten...minns inte exakt.

Busgrabb skrev:

Borntobewild skrev:

Var inte en spridare heller...

Testa för säkerhets skull då att byta plats på spolarna även om det är som Torpis säger att en spole ger gnista till två burkar.

Se om 2:an kommer igång då...

Edit: Det kanske inte går föresten...minns inte exakt.

Var ingen komp i 2ans cylinder.. så nån ventil kanske har fastnat i öppet läge eller att kolven är paj..

Borntobewild skrev:

Busgrabb skrev:

Borntobewild skrev:

Var inte en spridare heller...

Testa för säkerhets skull då att byta plats på spolarna även om det är som Torpis säger att en spole ger gnista till två burkar.

Se om 2:an kommer igång då...

Edit: Det kanske inte går föresten...minns inte exakt.

Var ingen komp i 2ans cylinder.. så nån ventil kanske har fastnat i öppet läge eller att kolven är paj..

Aha, du skrev att du hade det i första inlägget.
Släng i lite olja i den cylindern och se om kompet ökar, om det gör det så är det kolv/kolvringar som inte tätar.
Om inte så är det ju troligt en ventil som inte är tät.