Kolla solneniden, ofta blir det bränt, oxid och ärg på dom inbyggda kontaktytorna och då klickar det oftast bara utan att starten snurrar. Om du inte vet så funkar solenoiden som ett relä, dvs. när den drar efter trigg från startnyckeln (+ på tunna tråden) Förutom att skicka fram bendixdrevet så byglas det då mellan grova + matningen och polen in till själva startmotorn. Testa genom att låta en polare vrida på startnyckeln samtidigt som du kortsluter mellan dessa två grova poler med tex. en skruvmejsel. OBS! se till att du har friläge. Hoppar han igång då så är dessa kontaktytor inne i solenoiden kassa.
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab