nä gör ju inte de, e förmodligen som kevin säger, jag åker nu en z58 kam, o maskinen bygger inge vakum...

nu verkar de ha hänt nåt med 3ans cylle också, så de blir o hämta kamera o filma ner i loppet o se om de hänt nåt..

Haltech sprutet verkar vara sålt nu, så snart ska jag inhandla ett vipec för o få ytterliggare större kontroll på grejerna.

Har lagt ut z58  till salu ev byte till z45..

ska även skicka mail till enem o se om de har nå bättre alt typ ta fram nå special kam kanske..

okej, får hoppas att du får ordning på grejjerna

de får jag nog, bara göra om o göra rätt

men ingen verkar vara sugen alls på racegrejer heller, så vi får väl se

nya tag. efter många om o men så verkar de vara så att jag får ihop bilen nu till i sommar iaf. såg mörkt ut ett tag..

Nytt sprut har inhandlats. Blev LINK köpt av PPF, kommer mappas där uppe hos dom.
Ny Z45 kamaxel som är mycket snällare än förra Z58an.
Ny tändning i följd av MSD spole med inbyggt tändsteg. osv osv håller på att dra sprut för fulla muggar, hoppas på uppstart till i helgen så får vi se sen vad som händer.


Nu e de mycket på ingång..


rätt mycket grejer som handlats in

drar all kabel i sånt här skydd, vissa kallar de "robotslang"



skönt att boxen inte tar så mycket plats



är inte allt för mycket kvar



Mvh

Jaha då får bilen vara "klar" för detta år, för nu ska jag köra så mycket som möjligt är tanken iaf.

200,8 whp lämna den i bänken innan jag körde hem från PPF.

Riktmärke på detta e att 530 e39 med 238hk lämna 157whp i bänken.. Så vad jag har i maskinen vet jag inte riktigt.