Alltså, kan tändföljden ställa om sig hipp som happ?, så nä är jag inte... Jag körde den till station här i byhålan, när jag kom tillbaka och skulle starta den gick det inte, fick bogsera hem den...
Ska testa med startgas nu i helgen får vi se
nej men är fort gjort å råka sätta tändkablarna fel om man lossat dom.
Okej, nä som sagt hade inte pillat på dom när felet inträffade.
Har testat att dra igång den , funkade ej, dock kunde jag ge bilen lite "gas" när vi bogsera den (dvs den accelererade lite) , nästan så motonr hoppa igång, men stendog såfort man koppla ur.... bettede sig skit skumt...:s
Komptest ska göras på söndag eller nått... så drygt att bil stackarn bara ska stå nu när det är min enda bil just nu :p
okej men har du haft lös dem efteråt? å är du säker på att du fått tillbaka dom rätt?kan ju ha vare tändstiften exempelvis första gången sen hamna kablarna fel. verkar motorn gå runt väldigt lätt?
Kom ändå ihåg att ladda batteriet tex över en natt, batteriet är troligen mer urdraget än man kan tro trots att startmotorn verkar snurra på hyfsat bra. Ett i övrigt fräscht batteri ger normalt sett bra snurr på startmotorn i sommartemperatur trots att det bara är 50% laddat, därför luras man lite av detta.
Updatering: Testade att låna en polares SU förgasare, satte dit den och bilfan levde i ungefär 10 sekunder på egen kraft! Men sen surna den ihop och ville inte starta igen...
Vad fan försigår? :p För då borde det inte vara tändningsrelaterat , eftersom den starta snällt och fint direkt med den nya förgasaren.
