Hej tycker ni att detta verkar vara ett bra köp? för 14 000kr. Är en Volvo 940 SE 2.3 LTT -95 26000 Mil
men jag undrar om de är svårt att få bort rosten på dom 2 sista bilderna?









Mvh Dennis

För att inte få tråden låst så redigera rubriken enligt anvisningarna.
http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules

Mvh.
Hamilton

är det en vanlig GL så är den inte värd mer än 8! pga rosten..

dahlens skrev:

är det en vanlig GL så är den inte värd mer än 8! pga rosten..

de är en 2.3 LTT står de

Svar nej!

Motivering: Det är ingen BMW.


Mvh Mattias


Ps Skulle det varit en BMW skulle det inte finnas rost på bilen.




Om du vill ha ett seriöst svar så tror jag nog bilen är värd runt 10k beroende på utrustning samt miltal.

Mvh

Turbomatte skrev:

Svar nej!

Motivering: Det är ingen BMW.


Mvh Mattias


Ps Skulle det varit en BMW skulle det inte finnas rost på bilen.




Om du vill ha ett seriöst svar så tror jag nog bilen är värd runt 10k beroende på utrustning samt miltal.

Mvh

Ha ha -.-' de är en ltt är bara lite orolig över rosten, fick med takräck,vinterdäck.

Hade inte gett mer än 5

jag skulle lätt kunna köpa den för dessa pengar, beror ju på vad man värderar i en bil..

Bakhjulsdrift och turbo värderas högt hos mig så de e väl därför..

drar lite soppa gör dem, har en 940 turbo -94 själv å den ligger på 1.1 liter milen blandad, lånkörning 0,8-0,9..

de roliga med dessa bilar är att med ett bränslechip (Viking 1500kr) samt uppställt ladd (1,0-1,1 bar) går bilarna bra..

har piskat civic type-r (2004), bmw 328or mfl.. bra för en bil i denna prisklass

/ danne

Skulle nog inte ge mer än 12 för den, men om du vill ha den så..
Det är ju en bra bil för pengarna, lätt att få lite fart i.
Och rosten bör inte va allt för svårt o fixa om du är lite händig.

12, max! Sålde min 945 -97 helt rostfri fast obes/oskatt för 12.

Turbomatte skrev:

Svar nej!

Motivering: Det är ingen BMW.


Mvh Mattias


Ps Skulle det varit en BMW skulle det inte finnas rost på bilen.




Om du vill ha ett seriöst svar så tror jag nog bilen är värd runt 10k beroende på utrustning samt miltal.

Mvh

Edit: För att tillföra någonting kan jag tillägga att den rost som blir svår att fixa är den i hjulhuset. Börjar man ta bort lister och eventuella innerskärmar är det nog värre än det ser ut för.

Och nej, jag tycker inte heller att en så pass rostig 940 är värd 14k.

Turbomatte skrev:

Svar nej!

Motivering: Det är ingen BMW.


Mvh Mattias


Ps Skulle det varit en BMW skulle det inte finnas rost på bilen.




Om du vill ha ett seriöst svar så tror jag nog bilen är värd runt 10k beroende på utrustning samt miltal.

Mvh

Trodde inte ditt inlägg ar ett skämt först när jag läste det. Inget förvånar här!

Ser ut som en bra bil. Rosten slipar du ner, grundar och sen på med lite svart färg, det har ju inte gått igenom så det blivit hål än

Men skulle inte ge mer än 7k... Det är ändå bara en GL då alla 940 1995> hade turbo..

940 ltt ligger i högt pris nu men de går ju att pruta, ta bort oljelocket och säg att de är ngt som är sönder när motorn är på och oljan skvätter ut ur hålet då kan du säga attd  eär är ngt som kan bli jätte dyrt att lag a ;D

twin_cam skrev:

Ser ut som en bra bil. Rosten slipar du ner, grundar och sen på med lite svart färg, det har ju inte gått igenom så det blivit hål än

Men skulle inte ge mer än 7k... Det är ändå bara en GL då alla 940 1995> hade turbo..

Som sagt så var det ingen GL utan en LTT . Det finns dessutom -95or utan Turbo med