nej det är inget fel på din magnetventil, när du kopplar ur den ska den ladda 0,4 GLT.
lyssna på va folket skriver till dig, att den smattrar och motarbetar beror på misständningar dvs, rotor, fördelare, tändkablar, tändstift, tändspole.
även om du har nya stift så kan gapet vara olika o då uppstår samma fenomen. kontrollmät dom 0,6mm e kalas o köra med.
även alla rör o slangar ska kontrolleras.
