Vad "e" står för i AUdi 80 2.0e

2907

Avbryt

Skriv svar

Lajning

17 juli 2010 · 154 Inlägg

Är det verkligen "exakt" samma motor? Samma kompression t ex?

Pexi92 Ålänning!

17 juli 2010 · 532 Inlägg

okej kanske inte exakt men tror du verkligen att en 1.8 kan ge 115hk? speciellt en så gammal?

- Projekt: Audi A4 1.8TQ - Smidd motor med MaxxECU. S4 Drivlina på G!

Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)

caromania Forummoderator

17 juli 2010 · 9 297 Inlägg

Pexi92 skrev:
okej kanske inte exakt men tror du verkligen att en 1.8 kan ge 115hk? speciellt en så gammal?

Vad satt det för motor i Golf GTI? Jo en 1.8 8v med 112 hk. Samma som du har där i princip fast den är tvärställd. Golf GTI/Audi 80 GTE hade på slutet 70talet början 80 talet 110hk med 1.6 litersmotor.

Lita nu på en gammal räv, det finns ingen Audi/VAG MPFI annat än den motor jag pratar om. Sedan om den fortfarande ger 112hk, det är en annan femma. Men har din fuggehäst som gått 25000mil å andra sidan sina 90 kvar?

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

Pexi92 Ålänning!

17 juli 2010 · 532 Inlägg

så du menar att de egentligen är en 1.8E? Enligt wiki så har inte 1.8E modellen kat.? men du sa ju att de var väldigt oredigt med de olika modellerna. Finns det några siffror som skulle kunna bevisa vilken motor det är?

- Projekt: Audi A4 1.8TQ - Smidd motor med MaxxECU. S4 Drivlina på G!

Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)

caromania Forummoderator

18 juli 2010 · 9 297 Inlägg

En sak vet jag: skit fullständigt i wiki.

Fakta:
1: din motor har 4 cylindrar,
2: den har insprutning
3: det finns ingen 4 cylindrig insprutningsmotor som någonsin monterats i VAG bilar i slutet av 80 talet som haft 90 hästar.
4: det finns insprutade 8v fyror på ca 112-115hk med eller utan kat (1.8E, 1.9E, 2.0E)
5: det finns insprutade 16v fyror på ca 130-140hk med eller utan kat

Sov gott, julafton kom tidigt.

Senast redigerat av caromania (18 juli 2010)

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

Pexi92 Ålänning!

18 juli 2010 · 532 Inlägg

Får väl ta och bänka den och se vad den har... Men hoppas verkligen du har rätt men de är ju lite konstigt att det är en 1.8s och skulle ha en 1.8e motor? men förstår att MPFI ger en hel del fler hästar.

Nu gäller det bara att få reda på om min manuella låda passar till den motorn? Isåfall blir det att börja så småningom att göra lite motortransplantation

- Projekt: Audi A4 1.8TQ - Smidd motor med MaxxECU. S4 Drivlina på G!

Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)

Rspeter Audi A5 quattro driver.

18 juli 2010 · 2 203 Inlägg

Vilken röra det varkar vara. Men det är väl ändå det som står i regbeviset som gäller? Audi har ju byggt motorn och då borde dom ju veta hur stark den är?

caromania skrev:
En sak vet jag: skit fullständigt i wiki.

Fakta:
1: din motor har 4 cylindrar,
2: den har insprutning
3: det finns ingen 4 cylindrig insprutningsmotor som någonsin monterats i VAG bilar i slutet av 80 talet som haft 90 hästar.
4: det finns insprutade 8v fyror på ca 112-115hk med eller utan kat (1.8E, 1.9E, 2.0E)
5: det finns insprutade 16v fyror på ca 130-140hk med eller utan kat

Sov gott, julafton kom tidigt.

Här står det ju tvärt om på Audis egna faktablad (årsm 89) angående insprutning?

Pexi92 Ålänning!

18 juli 2010 · 532 Inlägg

jo men regbeviset säger inte hur stor kraft motorn har (åland har inte så bra koll på sånt....) och enligt caromania så finns det ingen 1.8s som har MPFI, bara SPFI och förgasare. Men 1.8e modellen har MPFI.

Det är otroligt oredigt detta och alla modeller verkar vara lite speciella. Reggade mig på Audis sida å matade in tillverkningsnummret med fick bara upp att de va en audi 80 1.8 -89, inget mer

första bruksdatumet på bilen är 28.12.89 så den är nästan en 90a

Senast redigerat av Pexi92 (18 juli 2010)

- Projekt: Audi A4 1.8TQ - Smidd motor med MaxxECU. S4 Drivlina på G!

Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)

caromania Forummoderator

18 juli 2010 · 9 297 Inlägg

Det var väldigt vad svårt det var...

4cyl MPFI = 112-115hk
4cyl SPFI (monojet kallar jag inte insprutning) = 90hk
4cyl förgasare (keihin) = 90hk

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

te_wik Forummoderator

18 juli 2010 · 12 813 Inlägg

Det finns hur många motoralternativ som helst för Audi 80.

Se bara listan;

80 1986 - 1986 1.3 Carb EP
80 1986 - 1986 1.6 Carb DT
80 1986 - 1986 1.6 Carb DTA
80 1986 - 1986 1.6 Carb JU
80 1986 - 1991 1.6 Carb PP
80 1986 - 1991 1.6 Carb RN
80 1986 - 1987 1.6 Carb SA
80 1986 - 1989 1.6 Diesel JK
80 1986 - 1986 1.6 T-Diesel CY
80 1986 - 1988 1.8 Carb DS
80 1986 - 1988 1.8 Carb JV
80 1986 - 1991 1.8 Carb NE
80 1986 - 1991 1.8 Carb RU
80 1986 - 1990 1.8 Carb SF
80 1986 - 1991 1.8 K-Jetronic DZ
80 1986 - 1991 1.8 KE-Jetronic JN
80 1986 - 1986 1.8 KE-Jetronic PV
80 1986 - 1988 1.9 SD
80 1986 - 1986 2 K-Jetronic SK
80 1987 - 1989 1.4 Carb SE
80 1988 - 1989 1.6 T-Diesel RA
80 1988 - 1990 1.8 CPI PM
80 1988 - 1990 2 3A
80 1988 - 1989 2.3 7A
80 1989 - 1991 1.6 T-Diesel SB
80 1989 - 1991 1.9 Diesel 1Y
80 1990 - 1993 1.6 K-Jetronic ABB
80 1990 - 1992 2 6A

Det som Caromania skrivit är väl vanligast i Sverige, men är bilen import kan det sitta vad fasen som helst i den. Finnarna speciellt har alltid haft skumma motorer. Sen vad vägverket skrivit på reg.beviset vid registrering har inte så stor betydelse, då det oftast inte stämmer.

Mvh Tommy

Senast redigerat av te_wik (18 juli 2010)

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

Cadillac Deville (1963)

bobafett Bounty hunter

18 juli 2010 · 671 Inlägg

jag hade en A80 -89 me 1,8S på bakluckan och hade KE-jet dvs JN och 90HK

jag frågade på gamla jobbet(VAG) vad 'S' stog för eftersom det knappast va för snabb
fick svaret Select som va någe slags utrusnings paket me lite dimljus o annat.....men tycker att man ser att alla har 's' på sina A80 och det spelar ingen roll ifall det är förgasare eller insprut(KE-jet)

tilläggas kan ju även att min Passat -88 har 1.8 KE-jet och 90HK

I HUNT ALONE
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=178293/
KILL BY NECESSITY

Mercedes w116 280se "Elvira" (1974)

Audi 200 20v Turbo quattro "diplomaten" (1990)

te_wik Forummoderator

18 juli 2010 · 12 813 Inlägg

bobafett skrev:
jag hade en A80 -89 me 1,8S på bakluckan och hade KE-jet dvs JN och 90HK

jag frågade på gamla jobbet(VAG) vad 'S' stog för eftersom det knappast va för snabb
fick svaret Select som va någe slags utrusnings paket me lite dimljus o annat.....men tycker att man ser att alla har 's' på sina A80 och det spelar ingen roll ifall det är förgasare eller insprut(KE-jet)

tilläggas kan ju även att min Passat -88 har 1.8 KE-jet och 90HK

Det är mest troligt den motorn som TS har.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

Cadillac Deville (1963)

te_wik Forummoderator

18 juli 2010 · 12 813 Inlägg

Pexi92 skrev:
Det är otroligt oredigt detta och alla modeller verkar vara lite speciella. Reggade mig på Audis sida å matade in tillverkningsnummret med fick bara upp att de va en audi 80 1.8 -89, inget mer

första bruksdatumet på bilen är 28.12.89 så den är nästan en 90a

Hur gör man det på audis sida? Lät intressant, vad har jag missat

Även om första bruksdatumet hade varit 1992 så är bilen fortfarande tillverkad 88/89 alltså inte nästa en 90a

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

Pexi92 Ålänning!

18 juli 2010 · 532 Inlägg

Gå in på Audi.com och längs ner till vänster finns en knapp var de står "myAudi". Sen på den sidan blir du medlem och när du loggat in kan du lägga till en bil.

- Projekt: Audi A4 1.8TQ - Smidd motor med MaxxECU. S4 Drivlina på G!

Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)

te_wik Forummoderator

18 juli 2010 · 12 813 Inlägg

Pexi92 skrev:
Gå in på Audi.com och längs ner till vänster finns en knapp var de står "myAudi". Sen på den sidan blir du medlem och när du loggat in kan du lägga till en bil.

Ok, tack.

Ang. v-lådsbytet så ska du nog starta en tråd för det för att få svar.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

te_wik Forummoderator

18 juli 2010 · 12 813 Inlägg

Var hittar jag förresten VIN nummret?

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

caromania Forummoderator

18 juli 2010 · 9 297 Inlägg

FFS ska jag behöva sitta här o erkänna att jag haft fel?? K-jet och 90hk? Aldrig hört talas om och jag trodde jag hade stenkoll på modellerna både i och utanför Sverige. Däremot vet jag att s inte står för select. Förmodligen står det för standard eller något annat "vanligt".

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

te_wik Forummoderator

18 juli 2010 · 12 813 Inlägg

caromania skrev:
FFS ska jag behöva sitta här o erkänna att jag haft fel?? K-jet och 90hk? Aldrig hört talas om och jag trodde jag hade stenkoll på modellerna både i och utanför Sverige. Däremot vet jag att s inte står för select. Förmodligen står det för standard eller något annat "vanligt".

Mjoo det är nog lite så faktiskt. Finns en drös motoralternativ i och utanför europa.

S står som du säger inte för select.

Ta tex dessa VW's.

Caddy 1986 -1992 1.8 K-Jetronic JH*

*
Engine Code JH
Displacement (cc)/Cyl    1781 I-4
Bore (mm)    81.0
Stroke (mm) 86.4
Cylinder Head 8V Mechanical
CR    8.5:1
Horsepower 90@5500
Torque 105@3000
Injection    K-Jetronic

Golf 1986 - 1988 1.8 K-Jetronic GX*

*
Engine Code GX
Displacement (cc)/Cyl    1781 I-4
Bore (mm)    81.0
Stroke (mm) 86.4
Cylinder Head 8V Hydraulic
CR    9.0:1
Horsepower 85@5250
Torque 96@3000
Injection    K-Jetronic

Mvh Tommy