Hej!

Jag skulle behöva lite hjälp med att felsöka kärran, det som är att det blöddrar mellan 3-4000 varv sedan sticker den iväg igen.

vet ej vad det är för fel har bytt tändstift och bränslefilter. Det som jag kan tänka är att DI kassetten börjar bli sliten.

Oljan ser ok ut då den är ny bytt samt oljefilter. den går bara på 99 oktan.

Bilen är då en Saab 9000 2,3t som är chippad med 3" samt race cat. Helt ny magnetventil och westgate gjort hos TM Raceing

Är tacksam för alla svar

/MVH Kristoffer

Film:
http://www.youtube.com/watch?v=ZWJg5-hoN5A

Värt att tillägga är att den inte blöddrar om jag håller ett jämnt tryck på gasen ner till botten, utan ändast när jag kör fullgas direkt ( plattan i mattan)

Jo Di-kassetten är en sjuka på saab 9000 du skulle iaf testa med en annan om det går å låna en annan lr någe bara för å testa om det är felet.

Hittat mitt problem idag, det var en av slang som hade lossnat, nu skall dem monteras med slangklämmor

aha okey:) för mkt effekt så du skjuter slangar å grejjer;)