kwansa skrev:

zijaa skrev:

Lonefox skrev:

16t pallar ladd för ca: 270HK har jag för mig.

15T = 280 HK
16T = 300 HK
18T = 320 HK
19T = 360 HK

låter konstigt, då jag vet rätt många som kör över 300hk med 15t...Du informerar inget om avgashus det bör göra rätt stor skillnad. specellt vilken bränsle som körs oxå!

Ja , har en kompis som kör med 330 hk med 15T.. Det är inte den maximala gränsen utan där det rekomenderas o byta ifall du har så o så mkt hk.

S60-Ghost skrev:

kwansa skrev:

zijaa skrev:

15T = 280 HK
16T = 300 HK
18T = 320 HK
19T = 360 HK

låter konstigt, då jag vet rätt många som kör över 300hk med 15t...Du informerar inget om avgashus det bör göra rätt stor skillnad. specellt vilken bränsle som körs oxå!

Kan det inte vara så att det är siffror som MapTun rekomenderar för att skiten ska hålla?

Exakt !!!

Mitsubishi TD04-16T 850 R samt X70/S60 T5 max 270-280hk 1,4 bar
Mitsubishi TD04-18T X70 R max 290-310 hk ca 1,3 bar
Mitsubishi TD04-19T X70 AWD R (2000) max 330-340 hk ca 1,2 bar

lite mer realistiska siffror

zijaa:  Hur mycket är som du kallar "max" på ett 15T då? Vet att Nordic kräma ur 330hk på en 2.0 och E85, men den specen va inte långvarig

Ang www.turbomeck.se, så kan jag inte rekommendera det skrotet till någon.
Kika lite på min sida hur man gör en s.k Balansering av kompressorhjul.

Juuka skrev:

zijaa:  Hur mycket är som du kallar "max" på ett 15T då? Vet att Nordic kräma ur 330hk på en 2.0 och E85, men den specen va inte långvarig

Ang www.turbomeck.se, så kan jag inte rekommendera det skrotet till någon.
Kika lite på min sida hur man gör en s.k Balansering av kompressorhjul.

Så du kallar en fabriksny mitsubishi 19-T för skrot??

Fellow skrev:

Lånar tråden lite. Vilken turbo passar till min bil? Vill komma över 300 sträcket plus lite till och skulle vilja hitta en ny turbo som passar till min bil och intercooler.

Nya focus RS turbon! Ca 360-370hk på bensin och du slipper öppna motorn. Runt 400hk med E85 men då ska man nog helst öppna motorn och byta stakar och ventilfjädrar... Sjukt bra respons i den snurran! Kostnad 29000:- mappad och klart hos autotech.

Pinnenpabacken skrev:

Så du kallar en fabriksny mitsubishi 19-T för skrot??

Hej!






....... Ja!

S60-Ghost skrev:

Tjenixen!

Undrar om någon vet på ett ungefär hur många hästar man kan få ut i en volvo s60 2,5t om man byter turbon till 16t (hur många hästar pallar 16t?) och sen passande spridare till det? Eller spridarna kanske inte beöver bytas ut då det är en så pass liten turbo?
Vilka spridare ska man annars ha om man ska byta? Är inte så hemma på sådana grejer. Vet bara att det finna olika cc sen att det finns hör och låg ohm.
I dagsläget är bilen optimerad till 255hk via databoxen.
Optimeringen bör man väl göra om efter byte av turbo och spridare?
Någon skillnad på effekten bör man väl få eftersom det bara är LTT på bilen nu???

Mvh Crille

16T körs bäst med blåa 330cc spridare! Tror autotech uppger 300hk/450Nm med den turbon vid steg 4 trimm.  Kör driftsäkert med den effekten. Jag har blåa 330cc/min spridare liggandes om du är intresserad för en billig peng. 16T kan man också leta ganska billigt på blocket sen. Sen är det programvara som behövs om du redan har bytt avgassystem. Om inte krävs också även ett sportavgassystem..

Om du inte är intresserad av avgassystem går det att mappa bilen utan men då kostar det ju runt ~ 10000:- istället för ett program då kanske 5000-6000:-

Länk: http://www.websitefolder.net/atechmotor … PageID=444 .. De skriver inte storlek på turbon där men enligt deras förra hemsida kommer jag ihåg att det var en 16T !

Pinnenpabacken skrev:

Juuka skrev:

zijaa:  Hur mycket är som du kallar "max" på ett 15T då? Vet att Nordic kräma ur 330hk på en 2.0 och E85, men den specen va inte långvarig

Ang www.turbomeck.se, så kan jag inte rekommendera det skrotet till någon.
Kika lite på min sida hur man gör en s.k Balansering av kompressorhjul.

Så du kallar en fabriksny mitsubishi 19-T för skrot??

mulles turbomeck ÄR skit. har svarvar upp 13c hus och säljer som 19t för fullpris polarn körde en sånn och den orkade inte ett skit. Kan inte rekommendera någon att handla från honom.

Juuka skrev:

Pinnenpabacken skrev:

Så du kallar en fabriksny mitsubishi 19-T för skrot??

Hej!

http://www.geting.se/image.php/184013-DSC00293.JPG




....... Ja!

Powned

Jag pratar inte om några uppfrästa "hemmagjorda" hpd-agg, utan FABRIKSNYA 19-T
Kör själv med ett sånt, funkar alldeles utmärkt!

Detta är ju en gammal tråd men jag har i stort sett samma fråga som den här tråden handlar om så jag skriver i den ändå:D.. Vilka spridare passar sig bäst till en 16T med lite lull lull omkring, kan se allt jag gjort på min projekt tråd:D
Är det de blåa spridarna som gör sig bäst ihop med den nämnda snurran?

Ska du köra bensin räcker blåa spridare för att bottna 16T

tackar för svar! ..
är ju ingen idé att ta i så man spricker med delar heller.. har Aut.Låda så jag kan inte plocka ut en massa massa effekt så länge den sitter i ändå.

ny fråga, någon som vet om Lucas spridare är något att ha, billigare alternativ än gröna bosch..?

Tja!!
Kolla me Bil och maskin i Ludvika,
Dom har mkt turbos,från 15t-19t nya,
Och mkt bra beggat ochså...
Bra priser ochså!!
Fridens liljor!
Mvh Julle

juste=D faktiskt därifrån jag köpt min turbo hade helt glömt av den firman.