Juuka har haft bilen sedan september 2011
10 564 visningar (2 idag)
Uppdaterad 16 september 2014
Skapad 6 juni 2012
Effekt / Vridmoment
375 hk / 480 NmMotor, växellåda och avgassystem
-B207E
-R-kammar
-Smidda Wössner kolvar
-Maptun luftfilter med moddad luftfilterbox
-Maptun IC
-Walbro 255lph pump
-Siemens Deka 630
-Maptun ledningsnät till spridarna
-NGK 9:or
-Maptun 3" DP med racekat
-Maptun rostfritt twinpipesystem
-Portat -07 grenrör
-Maptun TD04HL-XT turbo lite "polerad" på turbinsidan
-Maptun 450 koppling med nytt svänghjul
-Maptun program E85
Nyrenoverad 5vxl låda med en Quaife ATB diff och 3,82 utväxling (Aero) istället för orginalets 4,05. Körs på MTL oljaEffekt och prestanda (ingående)
375hk/480nm.
Bromsa den statiskt till 385hk men då gick den lite för magert=Bottnade spridare
Har körts på 1.30.56 i Superstage med Gullabo bakom ratten och med 265hk -07. (Skvallrar om dugligt chassie i alla fall)Chassi
-Koni FSD dämpare med Eibach sänkfjädrar 30mm
-Maptun fjäderbensstagFälgar, däck och bromsar
AEZ 18" fälgar
314mm bromsar fram och org bakInteriör / Inredning
Rätt spartanskt utrustad från fabrik :)
Inredning från en Aero -08
Ratt ifrån en Vector active -08Bilstereo och multimedia
Saabs 150 stereo med ICM1.
Även lyxutrustad utöver detta med en AUX ingång :)Exteriör / Styling
-Aeroläpp fram
-Aero sidokjolar
-Bakspoiler ifrån en Aero V6
-USA bakljus
-Bakluckelist ifrån en Aero -08
-Hirschvinge
-Dioder till p-ljus och regplåtsbelysning
-Tonade rutor fram till A-stolpe
-1.8T Emblem på bakluckan :)Framtidsplaner
-Övrigt
-
