Sälj bilen om du är missnöjd ^^ Hade jag gjort iallfall.

caromania skrev:

I vilket land är bilen såld?

Vad kallades bilen där?

Tro inte att modellerna 2.0T och T4 varit/hetat detsamma i andra länder, det skiljer väldigt ofta på beteckningen mellan olika marknader.

Det stämmer, finns flera varianter av motorbeteckningar utomlands än vad vi har i Sverige.

Dieselsmurfen skrev:

linuslinje skrev:

Fjelltrone skrev:

Åk hem till honom o ta ett snack. De hade jag gjort... Visar de sig att han är lite hetsig, så är det bara att plocka fram bollträet!

Håller med, det blir mycket lättare att komma överrens efter att ha spelat sett spel brännboll tillsammans.

Nu spårar det tycker jag, Killen/gubbfan visste kanske inte vad han sålde??? Staffa inte nån för det även om nu ingen tar det bokstavligt. Ring och prata med honom. Kan du inte med så gör jag det! Bilhandlarjävel som man är....

jag tog det som att inlägget du citerade var mer oseriöst, att dom skulle spela brännboll och inte misshandla varandra alltså. rätt så roligt tyckte jag

är 2,0 turbon som är bäst att trimma enligt trimfirmorna...t4 är ju mindre volym på...så nja nått överpris tror inte jag det är om den är fin....

turbodeath skrev:

är 2,0 turbon som är bäst att trimma enligt trimfirmorna...t4 är ju mindre volym på...så nja nått överpris tror inte jag det är om den är fin....

?
Enligt vilka då ?
Om du hade varit lite påläst så är det inte volymskillanden på ca 150cc som avgör vilken som är trimvänligast.

Busgrabb skrev:

turbodeath skrev:

är 2,0 turbon som är bäst att trimma enligt trimfirmorna...t4 är ju mindre volym på...så nja nått överpris tror inte jag det är om den är fin....

?
Enligt vilka då ?
Om du hade varit lite påläst så är det inte volymskillanden på ca 150cc som avgör vilken som är trimvänligast.

Precis.. mindre borr på t4an = tjockare gods i blocket = hållbarare

Så sluta nu upp med gissningstävlingen

jag gissar inte utan är vad jag hört på trimfirma..ja....men skitsamma alla vet ju bäst här....sen det där med att hota som det gör åk hem med bollträ,han kanske inte vet nått om bilar som sålde den...och som kund så brukar man kolla upp bilen innan man betalar...tänk nu om den hade en skuld jo då åker den nya ägaren på att betala inte han,men för övrigt så låter det som nya ägaren är nöjd med bilen i för övrigt..

Varför säjer folk att dom blivit lurad.. även om säljaren inte säjer allt så har man som köpare SKYLDIGHET att ta reda på allt om bilen. Och som tidigare sagt så finns det faktiskt folk som inte vet vad dom har,utan dom tex har *en sån där röd volvobil* . Sen ser man ju vad som står på pappren vad det är för nåt. Jämföra kvitto och regpapper är ju inte så värst krångligt, avviker info på nåt sätt så säger man ju stopp.

turbodeath skrev:

jag gissar inte utan är vad jag hört på trimfirma..ja....men skitsamma alla vet ju bäst här....sen det där med att hota som det gör åk hem med bollträ,han kanske inte vet nått om bilar som sålde den...och som kund så brukar man kolla upp bilen innan man betalar...tänk nu om den hade en skuld jo då åker den nya ägaren på att betala inte han,men för övrigt så låter det som nya ägaren är nöjd med bilen i för övrigt..

Det är inte frågan om att "alla vet bäst". Om en trimfirma sagt att 2.0T är bäst att trimma så har dom ju bevisligen väldigt dålig kunskap om bilen.
Kolla du igenom Torpis motordatatråd om X40 motorerna, där står det mycket nyttigt.
Kollar du sedan runt lite bland dom snabbare X40 bilarna här på garaget så ska du se att alla med en bra bit över 300 Hkr har T4:ans 1.8 liters block.

Jasså ni väckte liv i tråden igen. Får väl ge en liten update..

Jag ringde aldrig upp säljaren. Eftersom bilen var fin för övrigt och inga fel har dykt upp i efterhand så kände jag att det inte var lönt att börja tjafsa om. Ska fixa upp den lite över vintern (inga kostsamma grejer) och se vad man gör sen.

LimpanS skrev:

Jasså ni väckte liv i tråden igen. Får väl ge en liten update..

Jag ringde aldrig upp säljaren. Eftersom bilen var fin för övrigt och inga fel har dykt upp i efterhand så kände jag att det inte var lönt att börja tjafsa om. Ska fixa upp den lite över vintern (inga kostsamma grejer) och se vad man gör sen.

Äsch Bara de känns att den drar på när du trycker ner foten och den är kul o köra så borde du vara nöjd

När ja va lite yngre så va ja ute o buskörde med en hyrbil min mor hade när hennes bil var på verkstad. En sketen liten Rover med ca 100hk. BUS KUL o köra! Vart 16 år gammal då och kändes som att köra ferrari Den gick loss från 1an till 3an utan minsta problem om jag ska vara helt ärlig.. Framhjulsdriven då såklart.

Sen va ja uppe (dum idiot som jag var) i 170 på en landsväg (2 filer).

Vad ja vill komma till är att.. bara de är kul o köra så räcker de som första bil..!

Newguy skrev:

En sketen liten Rover med ca 100hk. BUS KUL o köra! Vart 16 år gammal då och kändes som att köra ferrari Den gick loss från 1an till 3an utan minsta problem om jag ska vara helt ärlig..

Där ser ni. Bra skit!

caromania skrev:

Newguy skrev:

En sketen liten Rover med ca 100hk. BUS KUL o köra! Vart 16 år gammal då och kändes som att köra ferrari Den gick loss från 1an till 3an utan minsta problem om jag ska vara helt ärlig..

Där ser ni. Bra skit!

Haha nu är du inte ensam längre

LimpanS skrev:

Jasså ni väckte liv i tråden igen. Får väl ge en liten update..

Jag ringde aldrig upp säljaren. Eftersom bilen var fin för övrigt och inga fel har dykt upp i efterhand så kände jag att det inte var lönt att börja tjafsa om. Ska fixa upp den lite över vintern (inga kostsamma grejer) och se vad man gör sen.

slutet gott, allting gott.