Har en fråga kring ventilstyrningarna på min 16v topp...

Det hela började med att jag körde av kamremmen och krökte bla ett antal ventiler. Har i nuläget alla grejjer för att plocka ihop toppen igen, men fick nu se att två ventilstyrningar på insugssidan var spruckna längst ner.... Så min fråga är hur mycket man kan fräsa av ventilstyrningen utan att riskera att ventilen går i fel "bana"?

Antar att dom som portar dessa toppar gör denna årtgärd för att öka flödet in i motorn så hoppas att någon kan hjälpa mig med denna information!

Tack på förhand!

Kolla med KG på nätet

När jag har portat 8-ventilstoppar så har jag tagit bort hela den delen av styrningen som är i kanalen.. Dock har detta varit på avgassidan..

JonasHalt skrev:

När jag har portat 8-ventilstoppar så har jag tagit bort hela den delen av styrningen som är i kanalen.. Dock har detta varit på avgassidan..

Okey, för det lustiga är att på avgassidan så går styrningen bara till godset slutar... Men tror det kan bero på att det är mer gods på avgassidan än insugssidan så längden på styrningen är ändå den samma

Ravi skrev:

Kolla med KG på nätet

Och definitionen på KG är =? :p

jepp