3022
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

2,5T i 850

Skriv svar
5 Inlägg
25 januari 2011
Trådstartare
#1
Tjena.
Dax att byta motor i min 850 t5 nu efter motorras.

Funderar på att slänga i en 2,5T motor från en v70 men behåller turbo mm från t5an.

Undrar om det kommer göra någon skillnad eftersom t5 motorn är på 2,3L och sen den från v70 på 2,5L?
Nissan 200 SX S14 (1998)
Volvo V70 2,5D (1999)
Citera
Tvivlare
2 266 Inlägg
25 januari 2011
#2
du ska nog hålla dig till rödblock låter de som.. wink
You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Citera
5 Inlägg
25 januari 2011
Trådstartare
#3
Haha neej då smile får gå upp på värre grejor wink
Nissan 200 SX S14 (1998)
Volvo V70 2,5D (1999)
Citera
458 Inlägg
25 januari 2011
#4
hampepampe skrev:
Haha neej då smile får gå upp på värre grejor wink

Värre grejer? 2.5t är ett lättrycksblock, långt ifrån kompitabelt till lika höga effektuttag som 2.3an, såvida du inte får tag på ett s60r block som är på 2.5l men som även har förstärkta foder.
Håll dej till 2.3l imo.
Mvh John
BMW E46 330Ci Clubsport "Individual" (2002)
Citera
5 Inlägg
25 januari 2011
Trådstartare
#5
Var inte så jag menade med värre grejor till honom tongue men tack för informationen smile
Nissan 200 SX S14 (1998)
Volvo V70 2,5D (1999)
Citera
50 Inlägg
25 januari 2011
#6
GLT motor passar dig bra smile
Toyota Auris "PendlarBilen" (2009)
Citera
Bildemonterare
27 Inlägg
25 januari 2011
#7
sluta mobba killen smile
BMW 318 (1988)
Citera
5 Inlägg
25 januari 2011
Trådstartare
#8
Kan man ju också tycka smile
Volvo V70 2,5D (1999)
Nissan 200 SX S14 (1998)
Citera
402 Inlägg
26 januari 2011
#9
Sätt i H-profilare i 2.5:an sen håller väl den lika bra som en vanlig 2.3 när man trimmar. Blir jue mer vrid i en större motor så stakarna ger sig fortare vid trimning.
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
26 januari 2011
#10
Vilken 2,5t är det du tänker på?

Den gamla 2,5t som satt i S/V70 är egentligen på 2,4 liter - den äkta 2,5t motorn kom samtidigt som XC90 introducerades.

Men oavsett motor har du 83mm borrning på 2,4 och 2,5liters blocken jämfört med 81mm borrning på 2,3liters och 2 liters blocken, vilket gör att de är stabilare om du får för dig att trimma mycket.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
546 Inlägg
26 januari 2011
#11
vi satte en 2.5T i en en 850T5 å det funka bra alla fall
lr om du ska börja trimma så kan du ju börja bygga på en smidd motor

lycka till
Senast redigerat av ante123 (26 januari 2011)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Min Volvo 940
1 svar
Senaste inlägget av FenioN Igår 08:33 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
224 svar
Senaste inlägget av volvoqq fredag 21:07 i Projekt
Vw oval pre 1955
32 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels fredag 18:18 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Min Volvo 940
1 svar
Senaste inlägget av FenioN Igår 08:33 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök