Hallå där! Nu börjar vinter lida mot sitt slut och det blir lite urlyft av b20 och ilyft av b230.

Jag har en del saker jag funderar över så om någon har gjort något liknande så vore det bra med lite tips..

rent storleksmässigt? Hur mycket kommer gå åt hevlete med extractor?

Växellåda? Jag har en m46 liggades som jag tänkte använda mig av men jag är ju lite frälst i långspak så tänkte om någon har någon vettig ide för bygge av ett sådant skulle se ut? Har sett en del och grubblat lite.

Kardan? Hur mycket bekymmer är det med att kapa och ta bort och få det vettigt balanserat?

och längst bak:

Bakaxel? Hur brett vågar man satsa på? Har kollat lite på 240 axlar?

Mvh Michael

Det finns ju vinklade sprängkåpor för M40, när B21 kom så hade ju fortfarande bilarna M40(fast kort spak) men det är ju bara att byta locket, så den biten är nog enkel
Resten vågar jag inte svara på

kolla in på min sida å kolla fotoalbum så har du en 67 me b23A när ja bygde ny motor å stoppa i


Ps. jag körde me en tidig 240 låda me overdrive åch det fungerade bra

Körde även me amazon 122 sport orginalbakaxel och det höll j*vligt bra

Okey? Nu vet jag inte riktigt vad som är skillnaden på bakaxlen till 122sport och vanlig svenssonraggarzon.

Antar att man får en rätt så häftig utväxling? Självaste Projekten blir ju Pro-street-vardagsbil så tänkte få lite hästar samtidigt som komfort och bullernivå minskar

jodå utväxlingen va riktit fin men de kan funka me standardaxel oxå men de går å få riktit bra snurr på grejjerna så mycket vet ja

man får modifiera oljetråget å framvagnsbalken lite sen bassar b23/230 riktit bra men se till å ha fördelarn på blocket bara för de e tajt som f*n i bakkant

hehe okey! får helt ta och forska lite i det där med bakaxel! Det som vore vettigt med en annan bakaxel är ju att man få sånna däringa moderna bromsmoduler! Skivbroms * trumvirvel *!

Ska tänka på fördelarn och framvagnsbalken! ta man lite sats i självaste nedsläppandet så kanske det löser sig självt?

ja skivbromsar e rättså smidigt de satt orginal fram på min men bak fick man stå ut me trumma :p hehehe ja de e ju ett välkänt faktum att våld löser allt hehehe

Bättre att modda frambromsarna än att ha skivor bak, iaf om det är bromsprestanda du är ute efter.
Sno spindlar, huvudbromscylinder och servo från en 68-70 amazon. Då får du 2-krets och fyrkolvare.

va haddu du tänkt dig efektmässigt?

Min polare har en amazon 67(?) med b230A motor, tillsammans med en m40låda, tråg osv är helt original va jag vet. Passar kanon

2§ När du startar en ny tråd
Viktigt: Skriv en korrekt formulerad rubrik som tydligt beskriver vad tråden handlar om. Trådar som inte följer rubrikanvisningarna stängs eller raderas utan förvarning. Se rubriksanvisningarna (3§ och 4§).
Trådar och inlägg skall skrivas i för ämnet lämpligast forum. Samma inlägg får inte postas i flera forum (s.k. korspostning).

Detta är heller inte avancerad motorteknik.