Bytte nyss filter och olja på min 850, och först var stickan helt torr så körde motorn lite (tänkte att oljan behövde gå runt). Stannade motorn och kollade igen, botten på stickan var lite fuktig, körde lite till och kollade igen, helt torr när motorn är i drift och lite över MIN efter den har vart av en stund. Så jag körde i en halv liter oja till och körde motorn en stund, stannade och kollade igen, nu var den över MAX the fuck?
Och fortfarande helt torr när motorn är igång.
vad ska jag göra? ska jag tömma ur lite olja?

Hur menar du att den är helt torr när motorn är igång? Du sa ju att den är på Max?

Men varför ska du kolla olja när motorn går?  Förklara logiken i detta?

Men för att ta det lugnt och väldigt grundligt. Kolla olja när motorn har varit avstängd nån min annars är block och toppen full av olja och det syns ej på stickan

Kolla oljan på planmark där bilen stått ett tag efter körning så oljan hunnit rinna ner och inte gömmer sej överallt på de mest kluriga ställena... De blir nog bra då..