vill sänka min w124 men frågan är sänkningssats eller går det att kapa fjädrarna utan att bilen ska bli kass å köra ?

jottosson skrev:

vill sänka min w124 men frågan är sänkningssats eller går det att kapa fjädrarna utan att bilen ska bli kass å köra ?

Blir de inte rätt kobenta bak om man sänker? Du har ju en Sportline redan!

tror att fjädringen på min är bytt till original tycker den är väl hög för att vara sportline


eller så inbillar jag min bara :o ska gå ingeom besiktnings papprena sen och se om de är nån anmärkning på fjädringen... har besiktnings papprena från 90 -> 03 och har de varit nån anmärkning där så har bilen blivit inlämnad på merca verkstad och repad senaste 8 åren vet jag dock inte hur det ser ut... men gubben som hade bilen ska tydligen ha varig rätt petig så det kan vara bytt

jottosson skrev:

tror att fjädringen på min är bytt till original tycker den är väl hög för att vara sportline

Ingen större skillnad förren du ställer dig bredvid en likadan. Då ser den vanliga ut som en SUV. Nåja...
Haft en sänkt 300E och den vill jag minnas var riktigt nervös på vägen. Jobbig att köra på motorväg och vid transport från A till B. Så som en W124 ska köras.

har du kanske rätt i   redigerade tidigare inlägg också :p

ett par större pjucks på den så ser det nog bättre ut 17" kanske

Jag har då sänkt min.. å den är inte lite sänkt heller, kan vara jobbigt efter guppiga vägar, men äre en bra väg så går den som ett strykjärn.

Värst vad "alla" mercaägare har tvångstankar att sänka...

jamen bilen går hur bra som helst efter vägen nu och ligger som ett strykjärn men det är snyggare med sänkt bil dock så kommer man snednöta däcken vilket inte är allt för roligt  ? :p

tvångstankar? kan jag inte påstå att vi har, men de blir ju jävligt mycke snyggare om man sänker? varför köper man större fälgar? jo för att de ska bli finare, ungefär samma sak.

jo nog blir de lite att det nöter däck, men de är smällar man får ta

var blir det snyggare ?

haha ja undra de.. vart fan tror du?