Hej!
Har precis fixat en öppen dump på min bil (850 turbo -94)
Testade först en Dahlbäck dump, den släpper ut tryck på tomgång.
Provade att lägga i massa brickor för att spänna fjädern mer utan resultat.
Har också provat en annan dump med samma resultat som ovan, den står vidöppen på tomgång.
Bilen går också sämre än med original dumpen direkt på turbon, laddet kommer senare eller inte alls.
Ett dumplock sitter och inga direkta läckor har jag hittat, tar man bort vacumslangen från dumpen så slår den tillbax laddet i turbon.
Själv tror jag att det är nåt fel med vacumet, ska inte den automatiskt regleras? känner man efter suger den massor hela tiden?

Båda dumparna monterades som öppna.
Vad kan felet vara?

Man ska tydligen kunna sätta dit nånting på vacuumslangen så den inte suger på tomgång?
Nån som vet vad jag menar, sitter tydligen på gamla volvo motorer.

om du spänner fjädern ännu mera hur blir det då??

Om du läser vad jag skrev;)
"Provade att lägga i massa brickor för att spänna fjädern mer utan resultat"
Tillslut vart det så många brickor att dumpen inte öppna överhuvud taget, även vid gaspådrag.

*Update*

Har nu provat kompisens dump, en Baley motorsport.



Och med den dumpen gick bilen perfekt, vad kan vara skillnaden mellan denna och Dalhbäck dumpen - båda är ju öppna?
Kompisen måste dock ha tillbax denna dump så jag undrar om man kan köpa denna dump i Sverige?

RiNka skrev:

*Update*

Har nu provat kompisens dump, en Baley motorsport.
http://www.extremeautoaccessories.co.uk … 784166.jpg


Och med den dumpen gick bilen perfekt, vad kan vara skillnaden mellan denna och Dalhbäck dumpen - båda är ju öppna?
Kompisen måste dock ha tillbax denna dump så jag undrar om man kan köpa denna dump i Sverige?

Vet inte om någon försäljare i sverige har dom i sortimentet men annars lät 300kr ex frakt om man nu vill ha den ganska fort inte allt för farligt!?

http://www.blocket.se/vi/12547850.htm?ca=23_10_s

det var väl för mjuka fjädrar i dina dumpar resultatet av många brickor är ju att den väger bly! Finns ju hur många olika dumpventiler som helst, bara att välja en ju

Vet inte om någon försäljare i sverige har dom i sortimentet men annars lät 300kr ex frakt om man nu vill ha den ganska fort inte allt för farligt!?

http://www.blocket.se/vi/12547850.htm?ca=23_10_s

Om du kollar annonsen igen så kostar dumpen 700kr ex frakt:(

RiNka skrev:

Vet inte om någon försäljare i sverige har dom i sortimentet men annars lät 300kr ex frakt om man nu vill ha den ganska fort inte allt för farligt!?

http://www.blocket.se/vi/12547850.htm?ca=23_10_s

Om du kollar annonsen igen så kostar dumpen 700kr ex frakt:(

ojda! my bad! klockan var mkt. kostar ligga på topp!

Min dump vill inte stänga den står lite öppen hela tiden tills jag stryper vaccum slangen till dumpen då stänger den.
Är det någom som vet vad det kan vara för fel??

mrbad skrev:

Min dump vill inte stänga den står lite öppen hela tiden tills jag stryper vaccum slangen till dumpen då stänger den.
Är det någom som vet vad det kan vara för fel??

för dåligt spänd?

kör utan ist

skaffa en anpassad dump för din bil istället...
finns på www.xtremt.se eller www.jbraceparts.se

G-Bruno skrev:

skaffa en anpassad dump för din bil istället...
finns på www.xtremt.se eller www.jbraceparts.se

nej finns på volvo... original.

RiNka skrev:

*Update*

Har nu provat kompisens dump, en Baley motorsport.
http://www.extremeautoaccessories.co.uk … 784166.jpg


Och med den dumpen gick bilen perfekt, vad kan vara skillnaden mellan denna och Dalhbäck dumpen - båda är ju öppna?
Kompisen måste dock ha tillbax denna dump så jag undrar om man kan köpa denna dump i Sverige?

Denna dumpen är en så kallad dubbelkolsvdump.
Sitter en liten kolv som stänger dumpen när det blir vaccum i insugen. dvs funkar bra på bilar med llm.
Har kört en sån till cossien i 8år nu med mycket bra resultat.
+ att den är renoveringsbar

mrbad skrev:

Är det någom som vet vad det kan vara för fel??

Det är inget fel utan fullt normalt.
Ett membran/kolv med ett undertryck på ena sidan = det öppnar.
Dock ställer det till det om man nu vill "fulåka" med en dump på en motor som inte är anpassad för att ha det vilket gör att man kan "fuska" genom att spänna ventilen hårt.
Häftigt ljud = Ja
Optimal funktion= Nej.

mrbad skrev:

Min dump vill inte stänga den står lite öppen hela tiden tills jag stryper vaccum slangen till dumpen då stänger den.
Är det någom som vet vad det kan vara för fel??

Det konstiga är att laddtrycks mätaren visar lågt tryck typ 1/4 i laddtryck på tongång

Köp en en forge dump som jag har Den är anpassad för bilar med lmm och funkar klockrent på min 855 R

Jensa_H skrev:

Köp en en forge dump som jag har Den är anpassad för bilar med lmm och funkar klockrent på min 855 R

Vart köper jag en sån?