Tänkte dra på ett sportluftsfilter på min S40 för att få lite fräsigare ljud och se lite finare ut när man kikar ner i motorn. Tänkte höra om någon har nå förslag på vad man ska köpa? Motorn är original 97a och inte trimmat, så duger ett http://tinyurl.com/3qh5vn9 eller ska man ha nå bättre?

MVH!

Snåla inte när det gäller filter, köp hellre ett JR t.ex. Har det i min, funkar skitbra.

Men känns ändå som att kosta på 1000 spänn på ett luftfilter när resten av motorn och allt annat är helt original. är det verkligen värt det?

Jag tycker det är värt det. Billigare än att behöva byta ut motorn om den skulle rasa pga smuts och skit som kommit igenom filtret.. Sen ingår ju även avskärmning för dem 1000 kronorna, vilket är ett måste i mina ögon iaf..

Okej, Ska kolla över ekonomin. Vad blev det för skillnader i din bil när du bytte då?

Prestandamässigt märkte jag inget, om det gör någon skillnad så är den så liten så du lär inte märka det. Men däremot hörs turbon rejält. Du hör när den laddar och även pyset som kommer när du släpper gasen. Jag blev rejält förvånad över hur väl man hörde turbodumpen

Blir ju lite jobbigt för mig som inte har så mycket till turbo i min bil

har kikat lite och hittar typ bara detta. http://www.xtremt.se/?cat_id=1004 ser ju inte ut som att det är allt. liksom ser bara ut som själva filtret!

om du ska köpa ett insatsfilter så tror jag att bsr säljer samma filter som du länkade fast några hundringar billigare

http://sv.bsr.se/products/46340168/

Tack för länken. Men hur funkar det där då? om man kollar på de flesta sportluftsfilter ser det ut typ http://tinyurl.com/5vhb6zq så men det här är platt. vad är skillnaden? är det svårt att installera ett sportluftsfilter eller?

Det "platta" passar rakt i originallådan. Köper du ett öppet filter får du ta bort originallådan.

ok vad rekomenderar ni då? http://sv.bsr.se/products/4907040/ eller http://sv.bsr.se/products/46340168/ ? tack för så snabba och bra svar

För din del med sugmotor hade jag nog kört på insats i originalburken. Du kommer inte märka nån skillnad på prestanda så enda skillnaden du kommer märka är ljudet på insugningen (roligast om man har turbo!).

Okej. Ja har kollat runt lite och verkar som att " Luftmassemätaren" tar rätt mkt stryk av öppet filter. Men om jag vill ha roligare ljud så kanske det är bättre att lägga pengarna på en fin ljuddämpare istället.

Jag skulle sattsa mina pengar på att göra något efter motorn än innan. Dvs avgassystems relaterat istället för filter.

Ett vanligt pappersfilter är en av de bästa när det kommer till filtrering villket leder till att din motor inte blir "blästrad" av damm och skit. Sedan är det skönare att veta att man kan köpa nya filter istället för att olja in dem.

Med oljningen kommer dilemmat; oljar du för mycket kan det sätta sista spiken i kistan för din luftmassemätare, men oljar du för lite då slinker all skit igenom.

Givetvis kladdrar jag inte ner på "öppna filter" då luften in är en av väldigt många restrektioner. Dock för en orginalbil eller lite trimmad så skulle jag köra på pappersfilter alla gånger. Men viktigast på en bil som man är lite rädd om. Ifall luften in skall vara en såpass stor restrektion för effekten så måste man enligt min åsikt ha trimmat på jävligt bra.

Mvh
Anders

Filter i din bil kommer bara påverka hur den låter. Den enda andra anledningen är att du slipper byta så du tjänar pengar med tiden.

Tack för svaren. Tror det blir som ajonasson skriver att jag kostar på nå nytt avgas kitt istället!

Vet ej villken motorkombination du har.

Men ifall du har turbo så slår den sönder väldigt mycket ljud. Ifall du har dubbla ljuddämpare + turbo så kan du utan problem plocka bort en av ljuddämparna. Ifall du vill ha bra med ljud så ta båda.

Dock ifall du plockar väck båda kan du få problem med besiktningen.

Mvh
Anders