I princip punkten som bilen rollar (kränger) runt. Har du tex tyngdpunkt och RC på samma höjd kommer bilen inte att kränga alls.
Har du väldigt lågt eller negativt RC så kommer du måsta kompensera med hårdare krängningshämmare och fjädrar för att hålla krängningen på en rimlig nivå.
Det finns säkert mycket skrivet på rejsa om du vill läsa mer.
