Nu är det dags att byta bil. Jag kan inte svara på varför men jag vill ha en mazda min budget är 20.000kr inte ett öre över det. Jag har kollat runt lite på 626 och 323 och det finns så många modeller och motorer. Nu vill jag veta, är det några man ska akta sig för? Jag vill gärna ha en driftsäker, snål och samtidigt lite rolig bil (när jag vill gasa lite )
Båda bilarna är mycket pålitliga och hållbara. Det du ska göra är helt enkelt att åka och provköra båda modellerna. Det måste finnas några på din lokala Mazdahandlare att jämföra med. 323 finns i flera modeller och med flera motorer, från sisådär 70hk till 130-140 (323f). 626 finns med färre motorer, men med v6, men det vete tusan om jag skulle vilja ha en. Utrustning skiljer säkert en hel del, men det är inga bilar kända för komfort och materialval efter lyx och känsla.
Tumregel: mindre bil=billigare att äga. 323 blir billigare än 626, men du bör jämföra de två med en rejäl provkörning.
Du vill ha Mazda. Titta även på Carina E. Likvärdig bil med mycket hög kvalitet/pålitlighet
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Har inte Mazda haft ganska svåra problem med rost? Tycker att var och varannan 323/626 är gravt rostdrabbade? Kan vara värt att leta lite extra efter.
Annars så har jag bara gott att säga om Mazda. Har haft 323, 3MPS, 6 och 2 hemma och alla har varit felfria så när som på den plastiga interiören. En god vän hade dessutom en 626 som användes som bruksbil i nästan 20 år innan den byttes mot den senaste generationen Mazda 6. Riktigt driftsäkra bilar det där.
Största motorn som kom till dom var 1,8 DOHC 133 hästar. Det var den jag hade och den gick riktigt fint måste jag säga. Rent maskinellt var det aldrig just nått fel bilen. Bakbromsarna var väl det enda som kunde strula vad jag kommer ihåg. Minns att jag körde från jobbet en vinter och efter några meter när jag kom ut på landsvägen så gick bilen trögt och gick ut för att kolla och skivan lyste rött . Så dom får man se till att smörja upp. Annars bra bil om man hittar någon utan allt för mycket rost.
Jag skulle ha valt Mazda 626. Att den modellen har farthållare. Mazda 323 är liten och bensin snål bil. Men jag tycker att Mazda 626 är mer bekväm bil att köra.
Jag skulle ha valt Mazda 626. Att den modellen har farthållare. Mazda 323 är liten och bensin snål bil. Men jag tycker att Mazda 626 är mer bekväm bil att köra.
Vilket motoralternativ då? vill ju ha lite kräm när det behövs
Jag skulle ha valt Mazda 626. Att den modellen har farthållare. Mazda 323 är liten och bensin snål bil. Men jag tycker att Mazda 626 är mer bekväm bil att köra.
Vilket motoralternativ då? vill ju ha lite kräm när det behövs
Motor volymen finns två ut av. 2.0 16 V och 2.2 12 V ( Är lite osäker på antal ventiler på dessa motor typer bara , men jag tror att de stämmer Jag vet inte hur många hästar som 2.0 och 2.2 har ?
Jag skulle ha valt Mazda 626. Att den modellen har farthållare. Mazda 323 är liten och bensin snål bil. Men jag tycker att Mazda 626 är mer bekväm bil att köra.
Vilket motoralternativ då? vill ju ha lite kräm när det behövs
Motor volymen finns två ut av. 2.0 16 V och 2.2 12 V ( Är lite osäker på antal ventiler på dessa motor typer bara , men jag tror att de stämmer Jag vet inte hur många hästar som 2.0 och 2.2 har ?
Då pratar du om den lite äldre varianten av 626an. 2.2an fanns ju bara i 88-92 års modell. jag hade ju tänkt mig lite nyare typ 93-97 lr kanske till och med den sista 98-02. 93-97 fanns med 2.0 16v eller 2.5 v6 24v. Av dessa två, vilken är att föredra? det känns som att 2.0 är lite liten motor för en så stor bil, men v6an kanske är för törstig?
HeeDiX : Okej du menar Mazda 626 93 och 97 års modell 626:an med V6:an i är nog trevlig bil , prov kör den modellen vettja , så du får mer inblick på hur den 626:an är å köra
. Så dom får man se till att smörja upp. Annars bra bil om man hittar någon utan allt för mycket rost.
, så du får mer inblick på hur den 626:an är å köra 