Hej!
jag håller på att turbokonvertera en 250D 10v (om602) med en holset hx40. Jag bygger motorn efter hur jag vill ha den men kom gärna med tips.. vill veta mer om ombyggnation av dieselpumpen....

flänsen som sitter mot orginalturbogrenröret som sedan ska fortsätta upp till hx40in.

pumpen skickar du till mynä i finland eller blacksmokeracing med tanke på att du ska ha en hx40 så är det nog ingen ide att ställa på pumpen för den kommer inte klara av att leverera tillräckligt mkt diesel jag personligen tycker du ska välja en lite mindre turbo ja själv kör med en hx40 i en om606a och jag får inte fullt ladd förens vid 3600varv, klart det beror på avgashuset å flödet på grenröret, en hx35 max hade jag nog valt  men googla lite så hittar du massa tips

Fick ni klart flänsen?

nu är grenröret svetsat, bara finputsnigen och blästringen kvar

läckert snart igång då, imorgon kommer jag från morgonen och jobbar på pv:n

dkws2 skrev:

pumpen skickar du till mynä i finland eller blacksmokeracing med tanke på att du ska ha en hx40 så är det nog ingen ide att ställa på pumpen för den kommer inte klara av att leverera tillräckligt mkt diesel jag personligen tycker du ska välja en lite mindre turbo ja själv kör med en hx40 i en om606a och jag får inte fullt ladd förens vid 3600varv, klart det beror på avgashuset å flödet på grenröret, en hx35 max hade jag nog valt  men googla lite så hittar du massa tips

Vilket avgashus kör du med då? 16? 19?

vet ej, vart står de?

detta ska följas