Tjenare folket! Hoppas ni haft en härlig helg, för mig har den gått för fort.
Som ämnet lyder så är min fråga simpel, hur mycket sliter det på en Saab 9.3 2.T 185 hk 00 med steg 1? Tar turbon stryk? något annat? nackdelar med det?
kör du bara lugnt så märker du ingen skillnad på slitage med ett steg 1 kan jag inte påstå, de enda skulle vara ifall din turbo läcker redan nu så kan de ju förvärra saken lite men i övrigt så slitagemässigt är de ganska lugnt
kör du bara lugnt så märker du ingen skillnad på slitage med ett steg 1 kan jag inte påstå, de enda skulle vara ifall din turbo läcker redan nu så kan de ju förvärra saken lite men i övrigt så slitagemässigt är de ganska lugnt
ökat effektuttag ger alltid ett ökat slitage på grejjerna. Sedan hur vida det kommer märkas är tveksamt, över loppet av 25 000 mil man kan se skillnader men det hänger mer på hur du kör och hur du servar bilen, så kör du steg ett kan du lungt köra vidare på det
ökat effektuttag ger alltid ett ökat slitage på grejjerna. Sedan hur vida det kommer märkas är tveksamt, över loppet av 25 000 mil man kan se skillnader men det hänger mer på hur du kör och hur du servar bilen, så kör du steg ett kan du lungt köra vidare på det
Tack för svaret, köpte bilen för cirka en vecka sedan och den har rullat crka 17600 mil just nu, är lite sugen på att köra med steg 1 då den varit orginal i alla sina år. Jag kör med catrol olja och mekonomen filter till oljan. Servar den var tusonde mil och tar väl hand om henne. Men som sagt ibland drar man på dock aldrig i kallt skick. Men då borde det inte vara något problem?
min saab har nordic steg 2 sedan 19 000 nu rullat 26 000 och inga indikationer till att den ska börja strula heller och då går den tidvis hårt, givetvis uppvärmd, men motorn tål att jobba
men det hänger mer på hur du kör och hur du servar bilen, så kör du steg ett kan du lungt köra vidare på det
