Tänkte försöka hänga dit en lite bättre växellåda på bilen men har inte riktigt hängt med på allt som behövs o vad som passar. Nån som kan förklara detta bra?

Bilen ifråga är 740 turbo 86 med motronic sprut, två givare i ovankant svänghjulet så sprängkåpan är uppskärd i ovankant. 763 tryckplatta och 6 puck sinther sitter på idag (vore bra om dessa gick att använda till nya lådan). bakaxeldelar säljer ju vad dom påstår kompletta bolt on, men behöver väl rätt tryckplatta o lamell för att detta ska passa ändå antar jag. Så lite tips o råd vore fint innan man handlar.

Forshem skrev:

Tänkte försöka hänga dit en lite bättre växellåda på bilen men har inte riktigt hängt med på allt som behövs o vad som passar. Nån som kan förklara detta bra?

Bilen ifråga är 740 turbo 86 med motronic sprut, två givare i ovankant svänghjulet så sprängkåpan är uppskärd i ovankant. 763 tryckplatta och 6 puck sinther sitter på idag (vore bra om dessa gick att använda till nya lådan). bakaxeldelar säljer ju vad dom påstår kompletta bolt on, men behöver väl rätt tryckplatta o lamell för att detta ska passa ändå antar jag. Så lite tips o råd vore fint innan man handlar.

nja den är typ bolt on  du behöver en annan lamell
fixa en egen växellådsbalk  och spackställ.
sen så tar du en kardan från en 940 med m90
och så får du köpa en annan slavcylinder ( till m3 ,535 m.m)

turboforssen skrev:

Forshem skrev:

Tänkte försöka hänga dit en lite bättre växellåda på bilen men har inte riktigt hängt med på allt som behövs o vad som passar. Nån som kan förklara detta bra?

Bilen ifråga är 740 turbo 86 med motronic sprut, två givare i ovankant svänghjulet så sprängkåpan är uppskärd i ovankant. 763 tryckplatta och 6 puck sinther sitter på idag (vore bra om dessa gick att använda till nya lådan). bakaxeldelar säljer ju vad dom påstår kompletta bolt on, men behöver väl rätt tryckplatta o lamell för att detta ska passa ändå antar jag. Så lite tips o råd vore fint innan man handlar.

nja den är typ bolt on  du behöver en annan lamell
fixa en egen växellådsbalk  och spackställ.
sen så tar du en kardan från en 940 med m90
och så får du köpa en annan slavcylinder ( till m3 ,535 m.m)

Lika mycket bolt on som allt annat som säljs alltså
Men lamellen passar inte i bmw lådan men tryckplattan gör de?

Forshem skrev:

turboforssen skrev:

Forshem skrev:

Tänkte försöka hänga dit en lite bättre växellåda på bilen men har inte riktigt hängt med på allt som behövs o vad som passar. Nån som kan förklara detta bra?

Bilen ifråga är 740 turbo 86 med motronic sprut, två givare i ovankant svänghjulet så sprängkåpan är uppskärd i ovankant. 763 tryckplatta och 6 puck sinther sitter på idag (vore bra om dessa gick att använda till nya lådan). bakaxeldelar säljer ju vad dom påstår kompletta bolt on, men behöver väl rätt tryckplatta o lamell för att detta ska passa ändå antar jag. Så lite tips o råd vore fint innan man handlar.

nja den är typ bolt on  du behöver en annan lamell
fixa en egen växellådsbalk  och spackställ.
sen så tar du en kardan från en 940 med m90
och så får du köpa en annan slavcylinder ( till m3 ,535 m.m)

Lika mycket bolt on som allt annat som säljs alltså
Men lamellen passar inte i bmw lådan men tryckplattan gör de?

ja du kan köra med dig tryckplatta men du måste köpa en bmw lamell