tja jag har nyss köpt en audi s4. Och efter 2 veckor så slutade turbosarna att ladda helt. den går klockrent på tomgången men sen när jag kör så laddar han inte över huvudtagat. vi har kopplat in dator och kolla om det är någe fel men den visar inget. vad kan det vara för fel?

skulle vara tacksam för alla svar jag får, tack på förhand!

har du laddtrycksmätare i bilen?
vad visar den?  - nånting på tomgång o sen 0 när du gasar eller?

kika på hur wg-klockorna samt wg-armarna mår.
lossa snorklarna(slang mellan lmm->turbo) och känn på impellrar

Läckage på tryckrör kanske? men har du luftmassemätare så brukar den gå dåligt redan på tomgången då! på supran hade jag ingen lmm och när jag sköt intercoolern var den stabil och fin på tomgången men hade inget ladd

Mvh

till crille88: ne tyvär jag har ingen laddtrycksmätare så jag vet inte vad den visar men ska kika på inpellern

okej tack det ska jag kolla

standard på s4a är ju magnetventilen till laddet, avgastempgivarna , lmm

de hoppar inte igång och börjar ladda en stund om du vrider av/på tändningen medans du kör ?

perrraa skrev:

till crille88: ne tyvär jag har ingen laddtrycksmätare så jag vet inte vad den visar men ska kika på inpellern

om du inte har mätare, hur kan du då veta att den inte laddar? :S
jao kika på att

Crille88 skrev:

perrraa skrev:

till crille88: ne tyvär jag har ingen laddtrycksmätare så jag vet inte vad den visar men ska kika på inpellern

om du inte har mätare, hur kan du då veta att den inte laddar? :S
jao kika på att

jag känner ju när laddet ska dra men det händer ingen ting och jag hör inget av turbosarna

EmilErik skrev:

Läckage på tryckrör kanske? men har du luftmassemätare så brukar den gå dåligt redan på tomgången då! på supran hade jag ingen lmm och när jag sköt intercoolern var den stabil och fin på tomgången men hade inget ladd

Mvh

okej men hur är lättaste sättet att kolla om det är läckage då? finns det ingen sorts spår vätska eller nå?

hur går det med nya leksaken då?

Beeenny skrev:

standard på s4a är ju magnetventilen till laddet, avgastempgivarna , lmm

de hoppar inte igång och börjar ladda en stund om du vrider av/på tändningen medans du kör ?

jag har inte kollat det men ska kolla om det funkar då men vi provade att köra magnetventilen manuellt i datorn men den knäppte som den skulle men kan det vara fel på den iaf?

om du har läcka så hör de det, ganska väl, de väser rätt ordentligt i motorrummet under gaspådrag..
gällande mv så hade du fått fram felkoder om den var kass..

som ja sa tidigare, kolla så wg-armarna funkar som dom ska o känn på impellrarna..
ingen idé vi sitter här o spekulerar över nätet, någon (DU) måste ut o göra nåt på bilen för att utesluta saker och ge dig fler tipps.
ett hett tips är iaf att ha en laddtrycksmätare så du se om dom laddar 0 eller 0,1-0,3 osv. det säger rätt mycket om problemet..
att se över alla slangar o rör osv kan juh va en bra start iaf..

Kolla Y-slangen på spjällhuset "förgreningen" brukar spricka på undersidan samma gäller f-slangen som sitter till vänster om spjällhuset framefrån sett. Sätter mina 5 spänn  på något utav dom..

kolvringen_ skrev:

Kolla Y-slangen på spjällhuset "förgreningen" brukar spricka på undersidan samma gäller f-slangen som sitter till vänster om spjällhuset framefrån sett. Sätter mina 5 spänn  på något utav dom..

okej tack ska kolla imorgon

Om bilen är slö och inte har någon felkod så brukar ju luftmassamätaren kunna vara sönder på dem och bli piggare om man drar ur kontakten till den, om du nu inte är säker på att det verkligen är laddtrycket som spökar.

kilowatt skrev:

Om bilen är slö och inte har någon felkod så brukar ju luftmassamätaren kunna vara sönder på dem och bli piggare om man drar ur kontakten till den, om du nu inte är säker på att det verkligen är laddtrycket som spökar.

det har jag provat och det vart ingen skillnad