GranatMagnuS skrev:

Vissa nya bilar körs även in dom 1000 första på mineralolja, eftersom att en ny helsyntetolja är för bra och delarna nöts inte in rätt.

Den där gamla myten verkar aldrig dö.

Är ganska säker att ingen ny bil körs på mineralolja längre..

Vet med 100% att Volvo och Saab kör med helsyntet från fabrik, Volvo med Castrol och Saab med Mobil 1.

900 Power skrev:

GranatMagnuS skrev:

Vissa nya bilar körs även in dom 1000 första på mineralolja, eftersom att en ny helsyntetolja är för bra och delarna nöts inte in rätt.

Den där gamla myten verkar aldrig dö.

Är ganska säker att ingen ny bil körs på mineralolja längre..

Vet med 100% att Volvo och Saab kör med helsyntet från fabrik, Volvo med Castrol och Saab med Mobil 1.

Ni har faktistk bägge rätt. Ta tex alla kolvmotorer till flygplan, dom körs in med mineral olja de 300 första timmarna, har även hört att många dieslar körs in med mineral olja. Däremot körs SAABs motorer med mobil 1, precis som du säger...

I mercedes C-klass servicebok -04 stod det att man skulle köra lugnt de första 300 milen eller nåt. Vet inte om det stod nåt om oljebyten dock.

N0kan skrev:

I mercedes C-klass servicebok -04 stod det att man skulle köra lugnt de första milen. Vet inte om det stod nåt om oljebyten dock.

Grejen är ju just den att dom inte kan skriva att man ska eller bör byta för då ökar just driftskostnaden och bilens förmåga att konkurrera med andra bilar i driftsekonomi... Man får ta det som sunt förnuft att man ska byta olja på alla bilar helst var 1000'e mil eller oftare.

Det bästa är att byta olja varje vecka!

Nä men skämt åsido är motorerna byggda för att gå 3000 mil före första oljebytet och om tillverkaren säger det så kan man lita på det och dessutom finns det garanti om något skulle inträffa. De flesta som köper nya bilar bryr sig inte om att motorn håller 19 år istället för 20 eftersom de nästan alltid byter bil innan dessa problem uppstår. Därför har de flesta av samma anledning inte ork att finköra i början utan pressar motorerna direkt från fabrik. Dagens motorer håller för detta. Var mer förr i tiden motorerna skulle köras lugnt de första säg 500 milen. Visst ska man inte dra till varvstoppet direkt men skadligt nä det är det inte direkt.

vi kör motorerna i 2 min . innan dom skickas till gbg för montering i bilarna

mr_loffe skrev:

Det bästa är att byta olja varje vecka!

Nä men skämt åsido är motorerna byggda för att gå 3000 mil före första oljebytet och om tillverkaren säger det så kan man lita på det och dessutom finns det garanti om något skulle inträffa. De flesta som köper nya bilar bryr sig inte om att motorn håller 19 år istället för 20 eftersom de nästan alltid byter bil innan dessa problem uppstår. Därför har de flesta av samma anledning inte ork att finköra i början utan pressar motorerna direkt från fabrik. Dagens motorer håller för detta. Var mer förr i tiden motorerna skulle köras lugnt de första säg 500 milen. Visst ska man inte dra till varvstoppet direkt men skadligt nä det är det inte direkt.

Du anar inte hur många som kommer in till SAAB i Trollhättan och klagar på att deras bilar blivit slöa efter några tusen mil... Det är en rejält mängd kan jag lova dig så visst gör det skillnad om man kör in bilen eller inte!

Känner flera "unga" killar som köpt sig 9-3 Aero's m.m. och kört skiten ur dom från första början och efter 4-5000 mil blir dom ifrån körda av bilar med rejält mycket lägre effekt... så visst har det betydelse för hur man behandlar bilen i början. Samma sak gäller volvo ägare som går på min skola. En kille hade en S60 med största motorn, hans kusin har en likadan och den bilen känns som en sug motor jämfört med Krille's som har blivit väl inkörd...

precision skrev:

vi kör motorerna i 2 min . innan dom skickas till gbg för montering i bilarna

Samma sak gäller södertälje, sedan startas bilarna i på line en gång, en gång i rull-test och sedan en gång när dom går på short-track test banan... efter det är det bara uppkörningen på lastbilarna som motorn går... det blir max 2-3 km på mätaren...

precis

Founder skrev:

ludde__mannen skrev:

Du menar att fastän biltillverkarna inte rekomenderar (faktiskt inte ens yppar det minsta) olje byte förenns efter 3000mil (brukar väl första servicen vara?) ska man byta olja 3ggr innan dess?

Japp!

Biltillverkarna säger att oljebyte inte behövs förrän först efter 3000 mil för att konkurrenterna säger så. Om deras bil anses vara högre i service kostnader för att den kräver extra oljebyten stiger ju driftskostnaderna på bilen och då är inte bilen lika konkurrenskraftig som de andra. Det är enda anledningen till att man höjt service intervallen.

Sedan ska det läggas till att grejerna som sitter i dagens nya bilar är av sämre kvalite och oftast klenare och billigare material än för 10 år sedan och då var service intervallen bra mycket tätare än dom är nu. Det handlar om att tjäna pengar!!!

Tror också det är så, men se på fakta med: För trettio år sen så var det berömvärt om bilen gick 20,000 mil, fantastiskt om den gick trettio tusen, utan att man behövde göra något större ingrepp. Idag hoppar ingen jämfota om den går 60,000 mil. Enligt vissa beror det på bättre material, och det är väl dels det, men största förtjänsten har nog oljorna. Om man skulle råka köra oljetorrt så klara sig en gammal motor nästan garanterat bättre.

Angående inkörning så behövs det även på en modern motor, trots suveräna oljor. Det skadar i vilket fall inte att köra försiktigt och serva ofta i början.

Mataten skrev:

VolvoŽs nyare bilar är motorerna inkörda från fabrik.Motsvarar ca 3000mil på landsväg.Volvo vill inte, har inte råd/lita på att låta okunniga kör rätt när deras bil är ny,så därför är motorn inkörd.Sen hittar de felen innan någon annan gör det och kan fixa dem.Tror om jag inte har fel så började volvo med detta när S60 modellen lanserades och bilar därefter får samma behandling.

vart har du hört den myten?

Det här måste kandidera till årets myt-tråd...?! *smile*

Först säger någon "si" och så säger 10 st "Ahhhh!" och sedan säger någon "så" och ytterligare 10 säger "Ahhhh!" och sedan kommer någon och säger "Både si och så är fel!" och vips skriver alla 20 Aaaaah-sägare att det nog kan vara så att allt är fel...

Internet-forum i ett nötskal! ;-)

//Brådhis

Brådhis skrev:

Det här måste kandidera till årets myt-tråd...?! *smile*

Först säger någon "si" och så säger 10 st "Ahhhh!" och sedan säger någon "så" och ytterligare 10 säger "Ahhhh!" och sedan kommer någon och säger "Både si och så är fel!" och vips skriver alla 20 Aaaaah-sägare att det nog kan vara så att allt är fel...

Internet-forum i ett nötskal! ;-)

//Brådhis

Det har du verkligen rätt i Faktum är dock att det finns dom som "tror" här och andra som vet... det syns direkt vilka som faktsikt jobbar med grejerna och vet...

Jag har absolut ingen aning om något, men det har varit väldigt underhållande att läsa den här tråden *skrattar*