Hejsanhejsan!

Nu är det snart vinteravställning av bilen, vilket ger möjligheter och tid för att riva isär allt och montera stadigare grejer så det går att plocka effekt!

Köpte bilen i Maj i Ronneby via blocket.se. Har hittills endast vridit på nyckeln och kört. Men suget efter att plocka mera effekt har redan smugit sig på..

Sitter i dagsläget:
Steg 3 chip
Z32 LMM
444cc spridare
T28 turbo
wahlbro Intank pump
Torque downmount grenrör
Torque 3" hela vägen med någon sorts stor japs längst bak
2,5" FMIC
pysventil, inställt på 1 bar
6 puckad ofjädrad lamell, vet ej tryckplatta.
Någon sorts sänksats
Termostatstyrd oljekylare med elfläkt
elfläkt till kylaren + s14 kylare


Planerna för vintern är:
H-profilstakar
Smidda kolvar
Racelager
Arp i botten och toppen
Cometic multilayer packning
Polyurethanbussningar under hela bilen (har redan hemma)
Omp corsica ratt me nav (har redan hemma)

Sen får vi se hur det ser ut när jag river om det behövs borras cylindrar eller slipas vev. Ser allt bra ut så kör jag vidare på standard dimensioner. Dock honing av cylindrarna och då ev. polering av veven.
Detta är spikat. Sen får vi se om pengarna räcker till ett sprut och en större snigel också.. Den som lever får se.

Ska försöka tvinga min sambo att ta lite bilder på bilen från in och utsida så man får se hur det ser ut nu och sedan under resans gång

Börjar redan nästa helg med att börja bytet av alla bussningar. Får se om man hinner alla under helgen. Brukar ju alltid strula någonstans.

Här kommer några som togs någon dag efter inköp!




Grejer som hittat hem redan!!


Kommer uppdateringar eftersom det händer något!
Är det någon som har något att sälja så är det bara att PM:a allt trim är givetvis av intresse.. gärna t.ex kolvar, stakar som av någon anledning är urplockat men helt och inte gått mer än ett parhundra mil!

kommer följas rätt flitigt

Låter gött gött Klart du ska borra upp motorn lite så du vet att loppen en helt raka och fina så blir de som nytt igen Stressborra e viktigt på så små block me

BrajjAxx skrev:

Låter gött gött Klart du ska borra upp motorn lite så du vet att loppen en helt raka och fina så blir de som nytt igen Stressborra e viktigt på så små block me

Ba för att jag drog igång en tråd igår så starta inte brukisen imorse!! jävla irriterande, så måste slå en kik under huven imorrn hur dyrt detta blir. Pumpremmen är då hel iallafall.. Kom precis från jobbet så orkar inte leta mer ikväll.

Fick ett ryck ikväll och var och skruvade lite. Började med att lappa ihop bakhörnet eftersom jag stört mig så mycket på det nu ett tag. Ser inge bra ut när det hänger i spikband..

Sen hissade jag upp bakändan och kollade över i vilken ända jag ska börja byta bussningar... Sitter verkligen bussninger överallt i dessa bilar... Så jag vart matt och tar nya tag imorgon istället då det blir en heldag i garaget förut en snabbvisit och kolla lite folkrace!





Började med att backa upp på plank så jag kan få under en domkraft!










Förebild på skadan



















Börjat slipning






Världens bästa medel när man skall laga plast!



Satt dit limmet. 1.5 mins härdningstid! GRYMT! (använder det mycket på jobbet)




Tog och klippte till en aluminiumbit som jag limmade fast med veideclimmet igen på in och utsida. Blir att glasfibra utanpå det där imorgon.








Sen rök bakhjulen för att undersöka vart man skulle börja att lossa. Vart lätt kallsvettig baki nacken när jag började inse vad jag gett mig in på...



Bytte även tändstiften när jag ändå var igång och var lite flitig!


Det var allt för ikväll.
Kommer en ny uppdatering imorgon när jag varit i garaget igen!
Ha de gott resten av kvällen

Vart inte så högt tempo i garaget idag.. Var segt men fick lite gjort iallafall. Bytte bussningar fram båda sidor, staget som går från bärarmen och framåt. Dom är förövrigt fyllda med någon smet som rann ut när jag försökta skruva lös bulten..

Vart fram me rondellen och kapa på varje sida och sätta dit nya bultar och muttrar. Vart kanon me nya bussningarna. Satte i såna där "mellanlägg" till de 4 stora bussningarna i subframen bak. Vart MYCKET bra resultat. Wheelhopsen försvann totalt Sen så kunde jag inte låta ratten bara ligga och ligga så den tog också  plats i kupén!





Syns viss skillnad. Vart omöjligt att bryta i staget så att bussningen flexade.







Texten " Blekinge midnight club" fick stryka med på båda sidor

Hejdu min e också en 89:a Fanns det nån rost på din eller det kanske redan e upplagat.
Kletet kan väl vara sånt lim som används för att styva upp original bussningar som man sett användas här på forumet.

Snygg bil har du iaf.

Skruvar till det skrev:

Hejdu min e också en 89:a Fanns det nån rost på din eller det kanske redan e upplagat.
Kletet kan väl vara sånt lim som används för att styva upp original bussningar som man sett användas här på forumet.

Snygg bil har du iaf.

Den har gått söderut från ny tills nu så visst finns det rost under. Ska fixa lite i balkarna i vinter. Speciellt på förarsidan. Precis bakom föraren är  balken inte så fin..

Vart i fredags av med garaget. Så får se nu framöver vad som händer.. blir kanske sälja eller byta mot en bil som går att köra på vintern..
Den som lever får se

Hänt ett och annat sen sist!
S13 fick ge vika för en 4wd som skulle användas på vintern då s13 inte var riktigt optimal för det med sänkning och kjolpaketet..
Sen så förra veckan fick jag ett garage igen! ! Så nu är nyförvärvet inställd där istället för att få lite omgjort i vinter. Nya bakskärmar ligger i baksätet, samt även avgaspackning mellan turbo och grenrör och dumpventil ( sitter ingen monterad, så är häftigt ljud men inte så nyttigt.. )
Så detta blir en projekttråd om en Nissan Sunny/Pulsar GTI-R istället
Bilder kommer..

Inte tagit så många bilder på den ännu då den mest stått eftersom vi flyttat vilket inneburit att det ätit väldigt mycket tid senaste månaden..

Såhär såg den ut efter tvätt dagen efter jag kom hem med den.
Körde ner s13 till Gävle där jag mötte upp killen med sunnyn, bytte nycklar och skrev papper och körde upp igen.