Tkd: Ja det stämmer generellt att en drivknut (yttre) knäpper mest vid fullt rattustslag, låter det vid körning rakt fram så sägs det att det borde vara den inre. I mitt fall så knäppte det inte vid rattutslag utan bara vid körning rakt fram (yttre drivknut!). Efter byte var det tyst i dryga 10000 mil sen gick det hål på damasken o då kom ljudet igen, samma visa där ny yttre drivknut o problemet löst!
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure