3351
Sök
Index
>
Generell felsökning

Ford Sierra dohc som dör, går oroligt och ryker svart??

Skriv svar
11 Inlägg
5 december 2011
Trådstartare
#1
tjena!
har en sierra men dohc motorn från 90 som inte går så bra.
den går oroligt vid tomgång och dör till slut.
ryker svart och när jag kolla tändstiften så var dem helt sotiga.
efter jag bytte stiften så börja den gå lite bättre.

någon som vet vad det kan vara för fel ??
Citera
fälg fantast
1 086 Inlägg
5 december 2011
#2
att dina tändstift är sotiga kan innebära : för fet bränsleinställning, igensatt luftfilter, eller att tändstiftets värdemetal kan vara för högt, har du kollat din lmm om den är i ordning
Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Citera
309 Inlägg
5 december 2011
#3
tomgångsmotorn tycker om att krångla på dom så orolig tomgång kan vara den. min blev glad av att stå i t-röd över natten. doppa inte eldelen på den bara
Läser och släcker felkoder. pm för info
Citera
SMR | SM Racing
651 Inlägg
5 december 2011
#4
Om den ryker svart så går den iaf för fett
SM Racing
BMW E30 325 "Touring" (1990)
Citera
Ubåtsingenjör
7 315 Inlägg
5 december 2011
#5
Fuzzer skrev:
Om den ryker svart så går den iaf för fett

eller så dricker den olja ...

men jag hade börjat med att kolla luft filtret
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
5 december 2011
#6
CHEEVA skrev:
Fuzzer skrev:
Om den ryker svart så går den iaf för fett

eller så dricker den olja ...

men jag hade börjat med att kolla luft filtret

Olja rycker blått...?
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Ford Fiesta ST150 (2008)
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Mitsubishi Spacewagon "Driftbussen" (2004)
Citera
Ubåtsingenjör
7 315 Inlägg
5 december 2011
#7
LeafBox skrev:
CHEEVA skrev:
Fuzzer skrev:
Om den ryker svart så går den iaf för fett

eller så dricker den olja ...

men jag hade börjat med att kolla luft filtret

Olja rycker blått...?

jo men inte knall blått .... kan lätt uppfattas som svart av någon mindre kunnig
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
5 december 2011
#8
CHEEVA skrev:
LeafBox skrev:
CHEEVA skrev:

eller så dricker den olja ...

men jag hade börjat med att kolla luft filtret

Olja rycker blått...?

jo men inte knall blått .... kan lätt uppfattas som svart av någon mindre kunnig

Eller blind tongue
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Ford Fiesta ST150 (2008)
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Mitsubishi Spacewagon "Driftbussen" (2004)
Citera
11 Inlägg
5 december 2011
Trådstartare
#9
tack så mkt för alla svar smile
tomgångsmotorn kan den vara fel på men jag provade att koppla bort den men den gick ryckigt ändå.
provade plocka bort luftfiltret och det vart ingen skillnad.
någon som vet var lmm sitter???
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
5 december 2011
#10
Jag tror inte det sitter LMM på dessa, (satt inte på Pinton iaf)
Utan dom har Luft-MÄNGD-Mätare (Map sensor)

Map-grejjen satt (på min pinto iaf) fast i torpedväggen tsm med en vacumslang och en kontakt
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Ford Fiesta ST150 (2008)
Mitsubishi Spacewagon "Driftbussen" (2004)
Citera
fälg fantast
1 086 Inlägg
5 december 2011
#11
LeafBox skrev:
Jag tror inte det sitter LMM på dessa, (satt inte på Pinton iaf)
Utan dom har Luft-MÄNGD-Mätare (Map sensor)

Map-grejjen satt (på min pinto iaf) fast i torpedväggen tsm med en vacumslang och en kontakt

stämmer bra detta !!

map sensorn är väl den som sitter innan luftburken, stor som en mobil ungefär, du har det framför dig
Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
Citera
11 Inlägg
5 december 2011
Trådstartare
#12
tror ni att det kan vara map sensorn som krånglar ?
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
5 december 2011
#13
Ärligt talat går dom sällan sönder, men det kostar ju inget att prova rycka ut den och se om det blir någon skillnad
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Mitsubishi Spacewagon "Driftbussen" (2004)
Ford Fiesta ST150 (2008)
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Citera
11 Inlägg
5 december 2011
Trådstartare
#14
kan man ställa in tändningen på dohc motorn?
Citera
309 Inlägg
5 december 2011
#15
mussse skrev:
kan man ställa in tändningen på dohc motorn?

nej den justeras elektroniskt
Läser och släcker felkoder. pm för info
Citera
309 Inlägg
5 december 2011
#16
vet inte om det finns på alla doch men på de jag haft har det gått att läsa ut felkoder med blinkkoder. googla på felkoder sierra så får du fram guide
Läser och släcker felkoder. pm för info
Citera
11 Inlägg
6 december 2011
Trådstartare
#17
tack för svaren smile
ska någ kolla felkoderna.
temp visarn vid instrumenten fungerar inte på bilen.
kan det vara temperaturgivaren som krånglar??
vet någon vart givarn sitter ??
Citera
309 Inlägg
6 december 2011
#18
har för mig att givaren sitter i övre högra hörnet på kylaren, och dom tycker om att ge upp på sierrorna. har du multimeter så kan du ohm-mäta den. 3000-4500 vid 80 grader.  88000-102000 vid 0 grader.

Edit: Fuzzer har rätt ang placeringen, my bad
Senast redigerat av jonas_ahman (6 december 2011)
Läser och släcker felkoder. pm för info
Citera
SMR | SM Racing
651 Inlägg
6 december 2011
#19
tempgivaren sitter längst fram på blocket, under insuget
det är separata tempgivare för sprut och instrumentgrupp. Den till instrumentgruppen är den som har en anslutning i mitten och jordar genom sensorkroppen. Den till sprutet har två anslutningar.


(Råkade ta bort mitt inlägg)

EDIT: Kan sitta en på kylaren också, men den ska gå till tempmätaren i bilen, så det är den som sitter i blocket då
Senast redigerat av Fuzzer (6 december 2011)
SM Racing
BMW E30 325 "Touring" (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök