ta och låna en kompis som får vrida på tändningen och så sitter du bak och lyssnar om bränslepumpen går, om det inte hörs nåt så kan man slå på tanken medans man kör på starten. hoppar bilen igång då så är det bränslepumpen som ar lagt av
Okej, köpte en ny vevaxelgivare igår på mekonomen men det va fel. Men dom får in rätt imorn. Den va billigare också. 544:- men inte bosch orginal då. Di-kassetten är provkörd på en kompis 9000 och det funkade bra. Jag tror det är vevaxelgivaren för varvräknaren rör sig väldigt sällan när man kör på starten.
Det hjälpte inte att byta givaren . Så jag åkte och köpte en burk startgas och den går igång i ca ½-1 sek. Försöker hitta på något sätt att tvångsmata soppapumpen men vet inte hur. Försökte genom säkringen men inget händer då. Har även ruckat på reläerna på förarsidan vid pedalerna.
Så det är väl pumpen. Funderar på en Henko ifrån EXD.
är det vevaxelgivaren brukar det gå att starta bilen igen när den kallnat
. Så jag åkte och köpte en burk startgas och den går igång i ca ½-1 sek. Försöker hitta på något sätt att tvångsmata soppapumpen men vet inte hur. Försökte genom säkringen men inget händer då. Har även ruckat på reläerna på förarsidan vid pedalerna.