tsr skrev:

Främre sargen kommer då att sitta ca 1 mm från lamphuset, vilket i min mening är en godtagbar lösning.

attitude skrev:

e55boy skrev:

WIddY skrev:

Jag värmde lamphuset med en varmluftpistol och tog baksidan på skafftet på en skruvmejsel och gjorde en "bula" på ca 3mm rakt bakom lampan , sen borrade jag upp orginal sladdhålet lite å drog ut sladdarna i krympslang , täta me svart silicon , skit bra blev det !!!
Ett tips !!

Bra tips! Jag gjorde som sagt så att jag bara hålborrade bakom lampan på mitt 75w kit. Och så massa silikon i genomföringen så det blev tätt. Om du ändå ska göra jobbet, satsa på 75w tycker jag. Du kommer skratta varje gång du slår på helljuset !

Gjorde så jag med! blev kanon och fruktansvärt ljus!
Däremot när ja tänder upp första efter den t.ex stått still så tänder dom upp fullt som en blixt typ och sen går ner så de bara är bil-helljuset som syns och sen tänder upp, vet att xenon gör så men är de normalt att de gör så mycket? Har bara en 1,5mm pluskabel till dom, om det kan vara de att det inte får tillräckligt med ström när det tänds upp? samt att ena lampan ibland kan "flimra" lite, vad kan det va?

tacksam för svar!    Mvh, Emil

WIddY skrev:

Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.

attitude skrev:

WIddY skrev:

Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.

Precis, sen är det väll vad man "betalar" som beror på hur snabbt den tänder upp igen

patrikke skrev:

attitude skrev:

WIddY skrev:

Det är precis så en xenon lampa funkar ! Tänder upp med mycket ström/kraft för att sedan få full effekt när lampan blir varm.

Precis, sen är det väll vad man "betalar" som beror på hur snabbt den tänder upp igen

Nja, inte riktigt.
Uppstartstiden är inte bunden till kvaliteten och priset.