evilaudio skrev:

euf0ria skrev:

Själv kör jag med Kicker KS35 och tycker dom har ett bra avstämt ljud. Bra detaljer i diskanten men den är absolut inte vass och ansträngande. Ett klart lyft från originalhögtalarna i en saab 9-3 med Standardljudpaketet! Jag får återkomma senare när jag även fått in tänkt slutsteg och ny HU så kan jag säga om de duger eller inte. Jag är kräsen när det gäller ljud ska påpekas.

men bara för att man är kräsen när de gäller ljud så kan man ju uppleva ljud olika..   själv anser ja att KS har för vass diskant.   

fast visst låter dom bättre än saab original som e ren dynga.

Jag hade KS525 kittet i gamla bilen och dom har en vassare diskant än KS35 tycker jag personligen, men precis som du säger så är ljud väldigt personligt.

dbakuten skrev:

Du menar väl inte att du inte hör över 15khz ? Och du ska vara en finlirs domare.

Filtrera bort över 15khz så hör man stor skillnad jallefall jag. Detta var det dummaste jag har hört på bra länge?

Jag har lyssnat på mycket i mina dagar och att tyda på en högtalare som inte går högre en 15khz kostar kaffe pengar skulle låta bättre en ett Focal Utopia BE system för 38loppor tyder på en sak

Jämförelsen haltar något eftersom 38K är för ett helt system med en annan typ av prioriterade  egenskaper. Vifa-högtalaren (eller i Trius-utförande) har bevisat gång efter annan att den fungerar att tävla med på högsta nivå i SM och EM. Både med och utan diskant. Detta element väljs för att egenskaperna gör att det passar i bil (går att dela tillräckligt lågt för att mansröster ska funka, ingen delning högre upp där fasfel mot diskanten gör sig påminda). Uppenbarligen fungerar det. Högtalaren låter bra, framförallt i mellanregistret. Punkt.

Den mjuka avrullningen i högre frekvenser fungerar mycket bra i bil. Man ska inte stirra sig blind på specen! Att uttala sig om att den inte fungerar för att specen inte visar över 15khz är dumt. Gemene man kommer aldrig att sakna en separat diskant, speciellt inte om en basal EQ finns att tillgå. Med rätt tweakning saknar inte den avancerade lyssnaren en diskant heller.

Alpinabiturbo skrev:

evilaudio skrev:

http://www.supersonic.se/product.html/faital-pro-3fe20?category_id=81   den säger ja bara  

inte hört nåt som låter så bra för så lite pengar.

Nu blev jag sugen på att modda brädan i vinterbilen

vad väntar du på

dbakuten skrev:

Du menar väl inte att du inte hör över 15khz ? Och du ska vara en finlirs domare.

Filtrera bort över 15khz så hör man stor skillnad jallefall jag. Detta var det dummaste jag har hört på bra länge?

Tag och läs igen vad jag skrev.

Jag har lyssnat på mycket i mina dagar och att tyda på en högtalare som inte går högre en 15khz kostar kaffe pengar skulle låta bättre en ett Focal Utopia BE system för 38loppor tyder på en sak

Tag och läs igen vad jag skrev.

Alla har olika hörsel och tur är väl det för annars hade det bara funnits en högtalare!

Ja så är det ju.

Vart tog LiNx vägen?
Är han o handlar?


Pierre

Horsyhorse skrev:

Vart tog LiNx vägen?
Är han o handlar?


Pierre

Det verkar så!

Nene, jag e kvar! Blev inga 3.5or. En kompis ska hjälpa mej bygga in ett par 4" ev 5.25" för bättre rundgång på ljudet

LiNx skrev:

Nene, jag e kvar! Blev inga 3.5or. En kompis ska hjälpa mej bygga in ett par 4" ev 5.25" för bättre rundgång på ljudet

Bättre rundgång? Hur menar du då?

3.5:orna du fått tips om här i tråden är svårslagna i din bil även om du går upp i storlek...

Oj, sry Va jag menar med min defenition av "rundgång" är att ljudbilden i bilen är så fokuserad bak pga att de enda som som jag har är ett par 6x9or som jag matar med 100W RMS.

Finns inga högtalare alls varken i fram el bak dörrarna.

Original uppsättningen va fr början ett par koax 4"or bak på var sin sida a hatthyllan:



Fram på instrumentpanelen finns plats för ett par 3,5or, men där va de tomt:



Sedan köpte jag en adapter och bytte till 5,25or bak (midbasar) och diskanter fram o drev via HU'n:





Ville ha lite mer kräm så bort me 5,25" + diskanter o dit med 6x9or + ett litet 2 kanaligt steg:



Allt ljud kommer baktill, de är där felet ligger.

Så 3,5or fram på HU'n & 6x9 bak på steg ger nog inte heller så balanserad ljudbild. Därför va tanken att bygga om dörrsidorna fram och förhoppningsvis få in 6,5or i dörrarna + diskanter uppe på inst.panelen och 6x9 bak.

Trots en liten skitbil så har den tagit mej alltid från A->B utan strul, inte sugen på lägga ner mer pengar än bilen är värd eg. Kör trots allt 350-500 mil under höst\vinter. Vi pratar bara om en förbättrad ljudbild i sin helhet.

Ni förstår nog dilemmat

(Sry om de dålig kvalitet på bilder, men dom en tagna för många år sen me en K800i )

Ha en onykter fredag

Ser ut som en välbekant bil.... Punti MkI.

Dessvärre finns det inte mkt plats för andra 3.5" där framme för en vettig montering.
Amegas var ett aber att få dit vettigt.....fick modda plasten i "gallret" för att ens få ner dem.

Jag har för övrigt en baslåda avsedd att sitta bakom vänster hjulhus som är på 18l invändig volym och avsedd för en 8" om du skulle vara intr.

Haha, your bang on

3.5" fram ihop med stegdrivna 6x9 bak verkar inte som en lösning med "balans" heller tror jag..

Tänkte ge mej på o snickra ihop en enkel dörrsida av denna typ



Baslådan låten intressant, slängde ut min 12"a för den tog i princip hela skuffen

får man inte dit 3,5" så kan jag rekomendera dessa.. dom är 3" å har en liten NEO magnet.



http://www.supersonic.se/product.html/f … gory_id=81


finns att köpa på dbakuten.se

evilaudio skrev:

får man inte dit 3,5" så kan jag rekomendera dessa.. dom är 3" å har en liten NEO magnet.



http://www.supersonic.se/product.html/f … gory_id=81


finns att köpa på dbakuten.se

Så du har oxå fått komma hem nu Evil, tänkte just att vart lite dåligt me inlägg fr din sida

Jo, Faital'en har vi diskuterat innan ja samt Vifa's små och Peerless om jag minns rätt..

Men frågan är om dom balanserar ut ljudbilden pga 6x9" bak

de finns inte nån 3,5" som kan möta upp 6*9" på ett bra vis..   fast kör du 6,5" i dörren å e oddsen MYCKE bättre.

evilaudio skrev:

de finns inte nån 3,5" som kan möta upp 6*9" på ett bra vis..   fast kör du 6,5" i dörren å e oddsen MYCKE bättre.

Precis....kan man dessutom leva med att en del mansröster dippar ner lite mot dörrhögtalarna så funkar det kanon (eftersom man sällan kan dela 3.5" såpass långt ner så får man kompromissa lite)

Precis, min tankegång är likadan! En 6.5a flyttar ju mer luft i dörren än en 3.5a på inst.panelen.

Problemet blir ytterst märkbart när jag har folk i bilen både fram o bak.
Lyssnar vi på musik på lite högre volym, men ändå så att man kan ha en konversation så hör dom inte ett skit där bak för de vi upfattar som "lite högre volym" fram blir automatiskt "mycke högre volym" baktill...
+ att bilen har ingen ljudisolering alls men de tänkte jag ändra på i samma veva när panelerna åker av

LiNx skrev:

Precis, min tankegång är likadan! En 6.5a flyttar ju mer luft i dörren än en 3.5a på inst.panelen.

Problemet blir ytterst märkbart när jag har folk i bilen både fram o bak.
Lyssnar vi på musik på lite högre volym, men ändå så att man kan ha en konversation så hör dom inte ett skit där bak för de vi upfattar som "lite högre volym" fram blir automatiskt "mycke högre volym" baktill...
+ att bilen har ingen ljudisolering alls men de tänkte jag ändra på i samma veva när panelerna åker av

Rätt tänkt då det är en plåtlådaman åker i
En varning bara....innertaket är direktlimmat i takplåten...om du får för dig att ta ner det för att dämpa där